Eure Meinung zu ein paar Angeboten in England

[V-Mann]

Moin Robert,

glücklicher Weise ist hier morgen KEIN Feiertag 

Mal schauen, wer sich die Mühe macht, deine Liste abzuarbeiten??

Der letzte Punkt ist nur mit MOT möglich und mit TAX dann auch noch ganz legal 

Aber die Versicherung blos nicht vergessen!!

Wenn du einen in die Endauswahl genommen hast, lasse dir das V5-Dokument in Kopie schicken (alle Seiten!!)
Hiermit kannst du beim DVLA (analog zum TÜV) durch dir "Document Reference Number" online die letzten Berichte einsehen, und wegen welchen Mängeln er beanstandet wurde!!

Bei meinem stand z.B. das die Reifen nahe der gesetzl. verschleißgrenze sind, welches auch nicht schwer zu erkennen war!

Andere Mängel waren einige Zeit vorher und wurden Abgestellt!!

Dies gibt die keine vollkommene Sicherheit, aber eine interessante Information mit wenig Aufwand!

Gruß
Florian

[Panarabica]

Hi Florian,

Erst mal danke für Deine Antwort.
Die Liste kann mann ja auch am Telefon durchgehen, sonst halt per Email. Dein Tip mit dem V5 ist heiß, das ist auf jeden Fall mal ein guter Hinweiss da alte MOT's ja schon etwas Aufschluss über den Zustand geben.

Thema Versicherung. Was tun?
Muss mal beim HDI anrufen wie da die Sachlage ist. Könnte man die Mieze denn nicht mit einem deutschen Überführungskennzeichen  (5 Tage) holen? So habe ich mal mit einem Kumpel einen w116 aus Madrid überführt.

Gruß,

Robert

[V-Mann]

Könnte man die Mieze denn nicht mit einem deutschen Überführungskennzeichen  (5 Tage) holen? So habe ich mal mit einem Kumpel einen w116 aus Madrid überführt.

  
Das war so nicht richtig!
Habe dazu schonmal irgendwo etwas geschrieben!

Fakt1:
Aus dem europäischem Ausland benötigst du ein Exportkennzeichen des jeweiligen Landes, wenn du das Auto herholen willst!

Fakt2:
Das Kurzzeitkennzeichen ist NUR für Überführungen, Probefahrten, usw. INNERHALB Deutschlands!

Fakt3:
Großbritanien und Irland haben KEIN Exportkennzeichen! Daher gibt es NUR für diese beiden Länder eine Sonderregelung:
Du besorgst dir beim ADAC eine Grenzversicherung für oben genanntes Ausfuhrkennzeichen, mit der besonderen Ausnahme des IMPORTS aus GB oder IR!
Hiermit darfst du dann 30 Tage importieren (V5 und Führerschein nötig) und behältst für diese Zeit das britische/irische Nummernschild!!

In GB verbleibt das Nummernschild von Erstzulassung bis Stilllegung am Fahrzeug (Mit weinigen Ausnahmen eines "personal plate").
Die Versicherung ist auf den Halter zugelassen, ergo wärest du als Fahrer ohne die Grenzversicherung mitsamt Fahrzeug nicht versichert!!!

Alles andere ist Unfug!!

Zudem ist dieses noch wesentlich günstiger als das Kurzzeitkennzeichen 

Gruß
Florian

Übrigens:
Natürlich darfst du mit dieser Versicherung nur EIN Fahrzeug in 30 Tagen importieren!

[RudiRednose]

Hi Robert,

meine Empehlung: werde Mitglied im JEC (Jaguar Enthusiast Club) http://www.jec.org.uk/jec-new/index.php
Kostet 39 Pfund fürs JAhr (Auslandsmitglieder), man bekommt monatlich deren Zeitschrift (Fundgrube!) und
technische Unterstützung bei der Inspektion deines Objektes.
Letztens ausprobiert und für 200 GBP habe ich  mir dann doch die "Leiche" erspart, billiger als hinfliegen.

Gruß

Rudolf
47647 Kerken

[Panarabica]

Hi,

Die Grenzversicherung hört sich sehr gut an, und obwohl  ich seit nunmehr 14 Jahren unfallfrei fahre will ich kein Risiko eingehen. Ich rufe beim ADAC an und informiere mich. Da ich mir mehrere Autos anschauen möchte und mich vor Ort Entscheiden will, hoffe ich das die Grenzverischerung dabei flexibel ist. 


Karsten die technische Besichtigung vorneweg macht Sinn! Wieder ein klasse Tipp. 
Wie lang war bei Dir der Vorlauf?  Da ich geschäftlich ende Juni eh in England bin, werde ich wohl den Kauf damit verbinden. 

Gruß,

Robert

[RudiRednose]

Hallo Robert,

für meinen anstehenden Kauf in England habe ich die OCC gefragt, die auch meinen XJ6 versichern:
Wenn du vorher die VIN + das Kennzeichen bei OCC angibst machen die auch die Versicherung für England + die Überfahrt. Eine sog. grüne KArte wird dir dann zugesand mit dem du sicher nach Deutschland fahren kannst.
Ist, glaube ich, auch preiswerter als die ADAC.
Die verrechnen das mit deiner endgültigen Verischerung.

Viel Spaß beim Kaufen, wünscht

Rudolf 

[Marcel]

Hallo Robert,

ein XJS für 5000 Euro muß kein Groschengrab sein, das Risiko, daß er eines wird ist allerdings höher... . Je weniger Du bei der Anschaffung bezahlt hast, desto mehr hast Du zum investieren hinterher übrig... .

Viele Grüße,

Marcel.

[X-Man]

...ist ein XJS unter 5000€ eigentlich eine Option oder eher ein € Grab?

Hallo,

die Wahrscheinlichkeit ist groß das es letzteres wird...

Grüße
Ingmar

[V-Mann]

die Wahrscheinlichkeit ist groß das es letzteres wird...

Kommt jetzt natürlich drauf an, wie der Euro noch nachgibt!

Wenn das so weitergeht wird 5k€ nicht mehr viel sein, aber zur Zeit bekommste noch viele Möglichkeiten ein Schnäppchen zu schießen in GB!!

Ein XJS 4,0 von '91-'95 liegt im Zustand A laut JEC durchschnittlich bei 3kGBP!

Man schaue hier:
http://www.jec-xjs-forum.org.uk/xjsbb2/valuations.php

Gruß
Florian

[Panarabica]

Der XJS ist eher als Plan B gedacht wenn ich keinen vernünftigen XJ finde. Aber es ist ja noch etwas hin, und es werden ja genügend Autos angeboten.
Ich habe nur keine Lust einen Blender zu erwischen und dann noch mal X-tausende € in ein mittelmäßiges Auto zu investieren. Dann ist die Freude an der Katze nähmlich ganz schnell weg, und das muss nicht sein.

Gruß,

Robert