Verdeckpflege

[Kai Hoffmann]

Hallo CoJag,

soweit ich weiß gibt es keine gute Chance die Innenbespannung ohne Probleme zu trennen. Hier würde ich einen normalen Polsterreiniger benutzen um den Himmel wieder zu reinigen. Das kann man auch etwas stärker sprich feuchter machen, denn die Gefahr des Ablösens vom Untergrund wie bei der Limousine besteht ja nicht.

@ Günter: danke für den Tip. Ist das Mittel allgemein erhältlich, sprich in jdem größeren Autozubehör?

Viele Grüße
Kai

[Woolfi]

1. Es gibt von BMW Verdeckstoffimprägnierspray für Stoffverdecke.
2. Imprägnieren ist eigentlich nicht notwendig, weil Verdeckstoff dreilagig ist.  Obergewebe - Schicht Synthesekautschuk - Untergewebe. Die Synthesekautschukschicht macht den Stoff wasserdicht. Falls der Stoff älter ist und diese Synthesekautschukschicht langsam porös wird, könnte eine Imprägnierung sinnvoll sein.
3. Gegen Regen und Eis ist das synthetische Obergewebe (Dolan von Höchst) sicherlich unempfindlich. UV-Strahlung ist wesentlich agressiver.
4. Dolan ist in der Masse gefärbt, d.h. die Farbpigmente befinden sich IN der Faser. Falls Farbpigmente, die an der Oberfläche der Faser sind, "verlorengehen", dürfte man diese nicht ersetzen können. Eine nachträgliche "Färbung" kann eigentlich nur das Aufbringen einer "Lackschicht" auf der Faser/dem Garn/ dem Stoff sein. Es besteht immer die Gefahr, dass sie an den Knickstellen abbröckelt oder das Gewebe "zukleistert". IN die Faser, wie die Originalpigmente, kann eine nachträgliche "Färbung" NICHT eindringen. Die Originalpigmente wurden bei der Kunstoffherstellung dem flüssigen Kunstoff untergerührt und danach die Faser "gespritzt".
Ich wäre mit Farbstoffen für Verdecke vorsichtig. Wenn allerdings die Firma Haartz diese Farbstoffe empfiehlt, kann man es probieren. Auf den Dosen (Reiniger und Imprägnierung) des oben genannten Verdeckpflegeset-Anbieters, wird eine Empfehlung von Haartz gedruckt.
Reinger und Imprägnierer für 34.- Euro plus Porto sind viel Geld, für zwei Produkte die nur vielleicht Nutzen erbringen.
Ich würde ein Stoffverdeck mehrmals pro Jahr mit warmem Wasser, einer Bürste und Haarwaschmittel (!) empfehlen. Mehr kann man wahrscheinlich nicht tun.
Es gibt mit SICHERHEIT keine Mittelchen, die die Lebensdauer eines Verdeckstoffs erhöhen!!!  Waschwachs lagert sich z. B. im Stoff ab und kann zu einer "Verhellung" führen.  Außerdem "stirbt" die Heckscheibe meistens schneller als der Stoff.
Ich handele hauptberuflich mit Verdecken, die ich produzieren lasse, kaufe große Mengen von Verdeckstoff von den einschlägigen Herstellern und mir wurde vom Verkaufsleiter eines großen Unternehmens audrücklich von Imprägnierungen abgeraten. Ich vermute also mal, dass ich einigermaßen weiß, wovon ich rede. Wenn BMW so etwas anbietet, wird es nichts schaden und kurzfristig einen Abperleffekt hervorrufen.
An einem alten Stoff-Verdeck könnte man einen Verdeckfarbstoff einmal ausprobieren und sehen, wie das Ergebnis ist und ob die Färbung dauerhaft ist. An einen noch guten Verdeck wäre ich vorsichtig.
Mit freundlichen Grüßen   Wolfgang Gatza

[Kai Hoffmann]

Hallo Wolfgang,

danke für die Ausführung! So alt sieht das Verdeck noch nicht aus und dicht ist es auch noch, so das ich ersteinmal von einer Behandlung absehen werde. Es wäre nur der Wunsch nach tiefschwarzem Aussehen gewesen. Die Wäsche mache ich auch 2x im Jahr mit der Haarwaschmittelmethode. Das hat bislang volkommen ausgereicht.

Viele Grüße
Kai

[Woolfi]

Allerhöchsrwahrscheinlich läßt sich der Innenhimmel ohne Demontage der Außenhaut nicht herausnehmen. Ich würde an einer unauffälligen Stelle den Innenhimmel mit warmem Wasser, Haarwaschmittel und einer Bürste behandeln und dann das "Dreckwasser" mit einem Nassstaubsauger aussagen. Wenn alles gutgeht, ist danach ein Großteil des Schmutzes im Wassersauger. Mehrere Arbeitsgänge bringen ein besseres Ergebnis. Man kann am abgesaugten Schmutzwasser gut sehen, ob der Himmel schon sauber ist oder immer noch gelbliche Brühe im Schmutzwasserbehälter gesammelt wird.   Mit Teppichböden und Autopolstern funktioniert das hervorragend. Wäschewaschen funktioniert nach dem gleichen Prinzip.
Warum Haarwaschmittel ?
1. ALLE Reiniger, die zusammen mit Wasser funktionieren, enthalten als waschaktive Substanzen sogennante anionische Tenside (siehe Inhaltsangaben auf fast allen Flaschen, Dosen und Kartons).
2. Haarwaschmittel löst zusätzlich Fett.
3. Haarwaschmittel ist mild, hautverträglich und dürfte von allen diesen Mitteln den wenigsten Schaden anrichten.
4. Haarwaschmittel ist billig und kein überteuerter Hokospokus, der chemisch sehr ähnlich zusammengesetzt ist und gleich funktioniert.
 ;)Mit freundlichen Grüßen  Wolfgang Gatza

[CoJag]

Werte Jaguaristi

Vielen Dank für die zweckdienlichen Hinweise die sich ja teilweise auf wissenschaftlichem Niveau bewegen.
Werde mal ein Planquadrat einer Reinigung ,basierend auf euren Tiips, unterziehen.

Mit freundlichem Gruß ins Schröderland

CoJag / Austria

[Convertible]

Hi,
ich werd es an meinem Verdeck mal testen wie die Mittelchen wirken, es ist eh schon stark angegriffen und bald Erneuerungsbedürftig. Beste Grüsse, Mark

[Michaela]

Hallo,

wie Gerd schon wieder ausgeplaudert hat, fahre ich abends immer die Post weg
Mit dem Erdbeerkörbchen.
Und noch etwas in den Sonnenuntergang hinein
Gestern Abend , beim Einparken in die Garage ist mir entgangen, dass ein Vogel ein ziemlich fieses, weisses Kackehäufchen auf einen Henkel gemacht hat.
Erstaunlicherweise ließ sich das heute einfach wegbürsten
Rückstandslos
Ich hatte am Anfang auch erst überlegt, da mal Imprägnierspray draufzutun, prophylaktisch sozusagen, weil das Verdeck ja nagelneu war.
Sollte man echt lassen.
Hab auch schon gehört, dass es Leute geben soll, die auch mit Stoffverdeck durch die Waschanlage fahren.
Sollte man auch lieber bleiben lassen.
Oder?

Gruß
Michaela

[Markus]

Hallo,

also ich fahre mit dem Cabrio auch durch die Waschanlage, wenn sie aus Textil besteht. Die ganz modernen sind sogar dafür ausgelegt. Innen tropft übrigens nichts, und das Verdeck sieht super aus!

Übrigens werden bei den Markentankstellen die Waschanlagen alle 2-3 Jahre ausgetauscht, weil sie so schnell verschleißen. Man muß auf die Bürsten achten, bevor man reinfährt. Dann sieht man, ob der Besitzer sparen will.

Gruß
Markus

[Michaela]

Hallo Markus,

geht aber nur mit Bürsten, oder?
Diese Stofflappen hinterlassen doch sicher Rückstände

Gruß
Michaela

[Markus]

Es hängt alles vom Betreiber der Waschanlage ab. Wenn in Stofflappen Schmutz hängt, wird der Lack ebenso beschädigt als wenn die Bürsten uralt sind. Es ist in der Branche völlig normal, alle 2-3 Jahre eine komplett neue Portalwaschanlage einzurichten, da diese Geräte Wind und Wetter ausgesetzt sind und dementsprechend schnell verschließen. Als Laie erkennt man das nur optisch an der Bürstenfarbe, ob etwas neu oder alt ist. Die ganz aufwendigen Anlage bieten spezielle Cabrio-Waschprogramme. Grundsätzlich würde ich immer an einer modernen Markentankstelle in die Waschanlage gehen, weil hier die Mutterkonzerne viel Einfluß haben. Ob Bürste oder Lappen ist eigentlich egal. Das sind eh spezielle Materialien. Die anderen Faktoren wie Wasserfilterung und Rückgewinnung bleiben dem Besucher sowieso verborgen. Das Wasser wird nämlich immer mehrmals verwendet. Geht doch mal auf diesen Link:

http://www.washtec.de/Produkte.45.0.html