Hallo Jaguarfreunde!
Ich lese hier ja schon länger, bzw. habe auch schon Beiträge verfasst, aber so richtig im Detail habe ich es noch verabsäumt, zu erklären wie ich denn zu meinem Daimler gekommen bin.
Ich war im verschneiten Februar mit meinem Firmenwagen tanken, an einer großen Tanke des Herstellers, der nun mit unkontrolliert viel Öl aus der Meerestiefe zu kämpfen hat. Nun, genau dort stand dann auch jener grüne DD6 unter dem Dach geparkt. Beim Bezahlen habe ich dann gefragt , wem der wohl gehöre - die Antwort: gerade gekommen, soll verkauft werden. Also hin zum Auto , den Schlüssel hat man mir in die Hand gedrückt "chef kommt gleich nach" und dann reingesetzt, gestartet - schön!! Der Chef stellt sich dann als freundlicher "nebenbei" Verkäufer vor, auch immer wieder Exoten und an die 10 Jaguar im Jahr. Er hat mich dann gleich auf typische Schwachstellen der x300 allgemein hingewiesen, das Auto gezeigt, dann Nummern draufgetan und weg war ich für eine Runde.
Beim Fahren nichts auffälliges , nur viel gegrinst und danach das Auto wieder abgegeben - schlaflose Nacht folgte. Tags darauf dann das Angebot des Händlers mein Dickschiff, S-Klasse w140 zu einem guten Preis in Zahlung zu nehmen, der Daimler wurde reduziert (dafür habe ich die Lammwollteppiche NICHT vom Sattler überholt bekommen, 2 Sommerreifen waren abgefahren, das ging auch noch runter).
Auto wurde dann betankt und frisch poliert in der darauffolgenden Woche übergeben.
Das Witzige war, der Vorbesitzer (und Erstbesitzer) wohnt bei mir quasi ums Eck und hat mir dann noch Infos zum Wagen gegeben. Nur Langstrecke gelaufen, jedes Service bei Bentley in Salzburg und er hat mir auch Details der Reperaturen gegeben: mal der Innenspiegel, Dämpfer vorne, Kurbelwellensimmering, usw. Der Mann hat übrigens einen sehr guten Autogeschmack: einen Morgan +8, einen Lambo Countach und hatte zuletzt auch einen Hummer - bei uns hier kann es im Winter ordentlich schneien
Der Daimler war somit das Langstreckenfahrzeug über die letzten 13 Jahre. Übrigens, es dürfte einer der letzten V12 sein, EZ ist 05/1997.
Zum Auto an sich: Sherwoodgreen, innen oatmeal mit abgesetztem Keder. Hinten hat er die schönen (und beheizbaren) Einzelsitze, sonst alles was eben beim DD6 so üblich war.
anbei ein paar Bilder - allerdings in der Garage. Hier in Salzburg regnets die ganze Zeit, also sorry, aber wo er so schön sauber ist wollte ich ihn nicht rausfahren.
Herzliche Grüße und gute Fahrt
Wolfgang
