Hallo Toni,
der SI hat eine automatische Kaltstartvorrichtung. Über einen Bimetall-Kontakt wird elektrisch ein Startvergaser zugeschaltet. Das System funktioniert... selten.
Viele werden daher auf Handchoke, klassisch mit Bowdenzug, umgerüstet. Mein Erstbesitzer hat statt dessen die Bimetallmimik rausgeworfen und durch eben diesen einfachen Schalter überbrückt - sozusagen ein Digitalchoke 0 und 1.
Kabel nachverfolgen - wenn es frei verlegt ist, mag´s gehen. Ansonsten: im Motorraum oder sonstwo jedes Kabel, dass keinem klaren Zweck zugeordnet ist, freilegen und gegen den Schalter auf Durchgang prüfen.
Und ansonsten: Wenn alles, was gehen soll geht, und der ominöse Schalter keine Wirkung zeigt, dann würde ich ihn ignorieren.
Ciao, Wolfgang