Fragen zu den XJS Varianten (und noch'n Bisschen Senf)

[Martinsjag]

Hallo Zusammen

Kann es jemand auf den Punkt bringen, was and US oder JAPAN Versionen anders im Vergleich zu den EUROPA-Baureihen ist ? Ich habe Bücher, eigentlich mehr schon Fetische, aber das Problem ist doch manchmal dass viel zu viel drin steht, und so komme ich dann irgendwann zum kindlichen Bildergucken zurück ...
Also dachte ich: fragst' mal hier.

Jou, noch was in die Richtung: eigentlich, also EIGENTLICH, also ! - wollte ich mal den 6.0L, klar. Fand dann aber nur 2+2's und wollte ums verrecken keine 2 Sitze hinten.
  Ich finde das Tussi-Kofferräumchen extrem frech
  wenn man hinten eh kein Platz hat, dass man's lassen soll
  die +2 brauchen ja auch recht Pflege (Leder), das ist mehr Arbeit für weniger (eben: siehe Argument 1,2).

Also mal im Ernst: gibt's den 6L nur als 2+2 ?

Vielleicht hat ja der eine oder andere Lust auf's Thema.
Macht's gut - und danke für das tolle Forum, ich finds echt toll!
Grüsse; Martin

 

[X-Man]

Moin Martin,

aaalso:

Den 6L gab es nur mit hinterer Sitzbank. Die ersten XJ-S Convertible hatten das nicht. Damals rannten viele nach Arden um sich für Unsummen von denen eine hintere Sitzbank einbauen zu lassen...

Unterschiede US-Modelle zu den Europa-Modellen:

US-Modelle haben:

Begrenzungsleuchten
Milentacho
3. Bremsleuchte auf dem Kofferraumdeckel
Anderes Motormanagment
4 statt 2 Katalysatoren
Bei den Facelift-Modellen zusätzliche "Rückleuchten" - ich glaube sind nur Blenden - wissen andere besser
Weniger Leistung (ist in meinen augen unerheblich - ist aber so)
Felgen sind teilweise verchromt

Das fällt mir momentan nicht ein.

Gruß
Ingmar (der beim Convertible die hintere Sitzbank ebenfalls unschön findet)

[Martinsjag]

Danke Ingmar, gute Info - manches hatte ich auch gelesen, stimmt, hm ....

sach: Motorenmanagement ? - anderer Bordcomputer ? was war denn da gefordert ?
falls du's grad weisst.

Wie steht eigentlich die Szene dazu ? also zu US-Importen ? wenn ich so rumguck' dann überschwemmen die grad so den Markt (fast aber ), findet man US-Importe geiler als EU's ? - ich denk' mal nicht, aber nur so ... bringt eure Meinungen, wenn ihr grad nix besseres vorhabt ...

ich finde meinen absolut toll. ich würde gerne mal im frühjahr U/ sommer im Süddeutschen oder in der CH mal ein Treffen (mit)organisieren, ich spiele echt mit dem Gedanken. Gibt's einen der mitmachen würde ?

Jungs und Mädels, Gut' Nacht oder so 
Martin

[X-Man]

Moin Martin,

das es soviele US-Modelle gibt liegt an der Tatsache das dort die meisten Autos verkauft wurden.
Ich selber habe nichts gegen US-Modelle.
Ich gehe grundsätzlich nur vom Pflegezustand u. Preis aus - ob das Auto aus den USA kommt oder aus Schippsdonnerland ist mir dabei egal.

Das Motormanagment ist anders weil die US-Modelle eine andere Abgasregelung (strenger) haben/hatten.

Gruß u. eisigen Sonntag allen
Ingmar

[Peter-XJS]

das es soviele US-Modelle gibt liegt an der Tatsache das dort die meisten Autos verkauft wurden.
Ich selber habe nichts gegen US-Modelle.

Gibts eigentlich eine Quelle, woraus hervorgeht, wieviel % der XJS-Produktion in die USA bzw. Japan usw. geliefert wurden?

Danke + Gruss

Peter

[X-Man]

Hallo,
die gibt es bestimmt - habe ich aber nicht.

Aber mit Zahlen u. Statistiken kennt sich Marcel in der Regel gut aus. Vielleicht meldet er sich noch.

Gruß
Ingmar

[Jag67]

Hallo zusammen
Was ist denn mit den Japanern?
Was war da anders? Meine Infos dazu sind folgende:
Zusätzliche Leuchten (Blenden?) am Heck und andere
Stoßstange hinten ( mit äußeren Positionsleuchten )
Ansonsten soll alles gleich sein.
Habe im Moment 3 Autos auf dem Zettel und alle sind
Grundverschieden.
Ein deutschen 12er H.E 3 Hd.
Ein deutschen  4 Liter auch 3 Hd.
Ein Japaner mit 12 Zylinder sehr gepflegt und der
teuerste. Aber halt ein Japaner.
   

Gruß Ralph

[Peter-XJS]

Japaner sind interessant, weil sie meistens relativ wenig gelaufen haben. Dafür haben die Autos dort aber viel im Stau gestanden, wie ich mal hörte. Die "Betriebsstunden" sind somit also auch beträchtlich. Ausserdem mögen Japaner Stoffsitze, Leder war/ist dort nicht so sehr gefragt. Bei Mercedes haben die Japaner auf LHD zurückgegriffen, war das bei Jaguar auch so?........falls nein, könnte man dann nicht besser/günstiger in England einen RHD bekommen?

....als Beispiel: 2x RHD 1x LHD http://www.tradecarview.com/used_car/japan%20car/jaguar/xj-s/


Peter

[X-Man]

Hallo Peter,

die Japaner sind meines Wissens auch LHD.
Dieser hier ist z.B. ein Japaner.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=153577954&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=12400&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.makeId=12400&makeModelVariant2.modelId=15&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.makeId=12400&makeModelVariant3.modelId=16&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=185&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=222&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1991-01-01&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&categories=Cabrio&categories=SportsCar&tabNumber=1

Macht einen sehr gepflegten Eindruck.

Gruß
Ingmar

[Peter-XJS]

Macht einen sehr gepflegten Eindruck.

Gruß
Ingmar

Hallo Ingmar, in der Tat, ein wunderschönes Coupé 

Gruss, Peter