"Alter" Member, neuer Jag!

[V-Mann]

update:

Hatte gestern einen neuen Thermostaten montiert und eine weitere Testfahrt absolviert.

Also: Bilder, Bilder, Bilder 

[V-Mann]

Innenraum hat er auch:

[X-Man]

Moin Cheffe,
hast du die Fenster wieder zu?

Gruß
Ingmar

[V-Mann]

Fast....
Mach blos keinen Stress   

LG
Florian 

[JagDriver]

Hallo Florian,

interessante Aufnahmen.

Würde bei der Witterung die Heizung ausreichen oder wird es für die Beifahrer dann eher ungemütlich?

Gruß
Detlef

[Günter Rätz †]

Würde bei der Witterung die Heizung ausreichen oder wird es für die Beifahrer dann eher ungemütlich?

wir hatten auf der Rückfahrt kleine Probleme mit dem Heizen,bei höheren Tempo ging die Temp sehr runter wodurch die hinteren Insassen etwas froren .Da die Fenster auch nicht richtig schlossen war es etas unangenehm .Bei konstanter Geschwindigkeit von ca 80-90 Meilen klappte es aber ganz gut .Ich hatte mir vorsorglich eine dicke Mütze besorgt so das ich jedenfalls einen warmen Kopf hatte .
Aber der Florian macht das schon .

Schöne Grüße
Günter

[Normen]

Moin Florian,
also die Rundumsicht ist bei diesem Modell wohl ungeschlagen.
Gruß,
Normen

[V-Mann]

Moin Detlef,

hatte noch keinen Langzeittest bei diesen Temperaturen machen können.

Hinten ist ja auch eine Lüftungsanlage von Wilcox montiert worden, mit gewaltigen Schlauchquerschnitten.
Es wäre ja sehr blöd, wenn die großen Scheiben beschlagen wären 

Man merkt natürlich das große Raumvolumen, welches erwärmt werden will.

Hierzu sagt die Verordnung über die Bestattung von Leichen
vom 29. 10. 1964 (GVBl. 5. 183) in der Fassung der Verordnungen vom 11.4. 1967,9. 8. 1971 und 17. 9. 1986 (GVBl. 5. 115, 268 und 303)

§ 8

...Ferner ist die Leiche bei der Beförderung durch eine zuverlässige Person zu begleiten. Diese ist dafür verantwortlich, daß
a)   die Beförderung möglichst ohne Unterbrechung bis zum Ziel durchgeführt wird,
...

Also keine großartigen Spazierfahrten 
Da kann man auch mal die Jacke anbehalten.

Gruß
Florian 

[V-Mann]

update:

Startschwierigkeiten überwunden:
Ein Zylinder lief nach Kaltstart nicht richtig mit und niemand wusste warum.
Habe die Leerlaufdrehzahl LEICHT erhöht, seit dem ist alles gut!

- Neue Zündkerzen nebst Kabeln montiert.
- Der neue Thermostat erfüllt seinen Zweck, wie zu erwartend, perfekt.

Heute TÜV-Termin mit Hausaufgaben:
- Datenblatt besorgen (hat jemand vielleicht noch eines im Archiv??)
- Hinterachsbuchsen hinüber
- Spurstangenkopf links ausgejackelt
- Bissl Rost wegmachen
- Bremsleitungen sauber machen
- Und natürlich leichter Ölverlust

Ich denke das wird keine riesige Aktion 

Vorher hatte ich natürlich die Winterreifen montiert.
Hinten links hatte er eine Schraube im Reifen ...
Die hinteren Reifen waren jedoch von 2002!! das dieses nicht so schlimm war.
Vorne waren neue drauf. "Jinyu" made in China 

Da fragt man sich was besser ist, die Pirellis aus 02 oder die Importdinger?
Die Alufelgen werde ich auch nicht wieder montieren 

Nun wird der Innenraum gestrippt und zum Fachgerechten Zweisitzer nach DIN.
Ein passendes Radio hat mir ein freundlicher Engländer gegen Portoübernahme schon zugeschickt 

In erster Linie kümmere ich mich jedoch um den ersten neuen Auftrag in dieser Branche 

Gruß
Florian

[V-Mann]

update:

Beim Wechseln der Reifen war mir eine kleine Korrosion am hinteren Schwellerende aufgefallen.
Nach näherer Untersuchung konnte ich dann schön in den Schweller schauen.
Sieht gar nicht so schlecht aus von innen  : flüster 

Gleich habe ich den ersten Einsatz am Friedhof, wofür er sauber sein sollte.

Also zur Waschanlage und getestet:
Er passt hinein, wäscht jedoch hinten nur noch mit der horizontalen Bürste.
Aber das genügt auch!

Gruß
Florian