Also ich würde einen Kaltlaufreglerumbau bevorzugen.
Mir selbst wäre es sehr unangenehm so einen Fremdkörper im Auspufftrakt dauerhaft drinstecken zu haben. Deshalb empfehle ich es bei anderen Katzen auch nicht.
Oft ist der Einbau des Minikats sehr friemelig, die Überlappung ist sehr kurz, die Abstufungen der Durchmesser passen manchmal nicht gut, und es ist ein Strömungswiderstand. Ein kleiner, aber immerhin. Manchmal mäkeln bei zweiflutigen Anlagen die Prüfer, wenn nur ein Minikat drin ist, manchmal muss man lt. Minikat Hersteller sogar zwei einbauen.
Das alles ist allgemein, unabhängig der Fahrzeugmarke.
Wenn einer konkrete Erfahrungen zum Einbau beim XJS hat, kann er ja diese schildern und die genau verwendeten Produkte nennen.
Der Kaltlaufregler magert das angereicherte KL-Gemisch nach dem Kaltstart durch zus. Luft wieder ab und erhöht leicht die Drehzahl. Das alles ist für den Motor eher positiv und schon nach kurzer Zeit und leichter Erwärmung ist die Kaltlaufregelung wieder inaktiv und stört nicht.
KC