Motor geht aus

[Norbert_B]

Hallo,

war lange offline und jetzt wieder hier. Grüße an alle Jaguar-Freunde!

Zum Thema des absterbenden Motors gibt es ja verschiedene Beiträge, ich hoffe, ich wiederhole keinen Beitrag. Wenn ja, wäre ein Hinweis auf den passenden Beitrag sehr nett.

Mein XJS 4.0 springt wunderbar an und läuft ganz geschmeidig. Ab und an, ich kann es leider nicht gezielt reproduzieren, geht er einfach aus. Meistens, wenn ich an eine Autobahnabfahrt oder eine Ausfahrt oder Ampel herannrolle ohne Gas zu geben und dann ist er aus. Anhalten, Zündung und Anlasser drehen lassen und er springt sofort wieder an. Das ist jetzt zweimal in einem Autobahnkreuz passiert, einmal an der Autobahnabfahrt etc. Das ist ziemlich doof, so im Autobahnkreuz anzuhalten, um den Anlasser zu betätigen um dann weiterzufahren. Es ist sogar mehr als doof, denn es ist gefährlich.

Er war schon zweimal in der Werkstatt aber leider ohne durchschlagenden Erfolg.

Ich hatte mal vor 20 Jahren einen Toyota, bei dem war die Tankbelüftung im Tankdeckel verstopft und dann ist er ausgegangen, da er kein Benzin mehr bekommen hat. Ist das vielleicht ein Ansatz? Gibt's das beim XJS?

Es grüßt:

Norbert

[jagfan57]

Hallo Norbert,

glaube nicht an Tankbelüftungsprobleme, dann hat der Wagen meist keine Leistung bei Vollgas und wird auch warm. Eher könnte ich mir vorstellen das die Standgasregelung nicht sauber arbeitet. Stell doch das Standgas einfach mal 200 U/Min höher ein und schau dann mal. Wenn das hilft, die Ursache suchen, verschmutzte Luftmengenmesser, Drosselklape oder Zündung...Kabel und Verteilerdeckel?
Zu welchem Tierarzt gehst Du mit der Katze?

Gruß

Herbert

[Norbert_B]

Hallo,

da fahre ich immer zum Toni nach Steinbach, also Scuderia Tedesco, und der konnte mir bisher immer helfen. Aber jetzt ist es wohl etwas schwieriger.

In der Umgebung von Trier kenne ich keine gute Werkstatt und die Männer von Jaguar in Trier kennen solche alten Tiere nicht mehr. Da wird dann versucht die Motorhaube mit viel Schwung zuzuschlagen und wenn das nicht geht, versucht man es noch einmal, nur etwas fester. Der große rote Aufkleber in englischer Schrift konnte wohl von dem Mitarbeiter nicht etschlüsselt werden. 

Liebe Grüße aus Trier:

Norbert

[Kai Hoffmann]

Hallo Norbert,

beim 12er würde ich am Differenzdruckregler schauen, da ich denke, dass der Bezindruck bei Gaswegnahme plötzlich abfällt. LMM wäre auch eine Möglichkeit, denke aber dann würde er bei höheren Drehzahlen auch Probleme machen. Aber das Verhalten weiß ich bei den AJ6/16 nicht genau, da meiner solange ich ihn hatte da nie Probleme gemacht hat.
Wenn Du noch einen Draht zu Toni hast, ruf ihn doch mal an. Eigentlich war er ganz auskunftswillig vor Jahren!

Wenn der JAG auf der Bahn ausgeht, ist mir mit dem 12er damals auch passiert, habe ich einfach schnell auf "N" geschaltet und neu gestartet. Vorsicht natürlich um nicht zu weit zu schalten 

Viele Grüße
Kai

[goldman105]

Hallo,

ich habe einen XJ-CS 3.6 und habe das gleiche bzw. ein ähnliches Problem.

Im kalten Zustand: springt einwandfrei an und läuft einwandfrei.
Im warmen Zustand: stirbt ab wenn man das Gas wegnimmt, z.B. wenn man an einer Kreuzung stehen bleibt. Springt aber wieder ohne Probleme an bzw. man ist schnell genug und gibt "Zwischengas"
Seit letztem Sommer neu:
Im warmen Zustand und Temperaturen über 30°C: Fängt unter der Fahrt plötzlich zu ruckeln an und stirbt dann ab. Mach ein paar Minuten kann ich den Motor dann wieder anlassen.

Ich bin leider noch nicht dazugekommen nach dem Problem zu suchen.
Ich denke aber, dass es ein Temperaturproblem ist, da es bei höheren Temperaturen immer schlimmer wird.

Wenn ich etwas Zeit und das Problem finde, melde ich mich.

VG,
Goldman

[Peter Pleyer]

Moin!
Im allerersten Gedanken.... ...tippe ich da ganz klassisch weil es das typische Verhalten ist:
Drosselklappenpoti! Die Schleifbahnen werden einfach weg sein!
Bin mir nicht sicher...ist es ein HE mit der geriffelten Zylinderhaube?
Hast du das Poti schon mal getauscht? Wenn nicht, brauchst du den Umrüstsatz auf das Poti vom XJ40.....das alte gibt es nämlich schon lange nicht mehr.
Als ich meinen 3.6er vor langen Jahren gekauft habe......hatte er genau diese Symptome...und das Poti war total verschlissen.
Gruß
Peter 

[Norbert_B]

Hallo Peter,

klingt sehr plausibel. Kannst Du mir sagen, wo ich dieses Poti finden kann und wie ich es prüfen kann? Wäre sehr freundlich.

Der XJS wird kommende Woche wohl bei mir abgeholt und in die Werkstatt gebracht, das ist ein toller Service aber auch mit Aufwand verbunden. Wenn ich den Fehler selbst lokalisieren oder sogar beheben könnte, wäre das natülich toll.

Liebe Grüße:

Norbert

[burkhard]

Hallo Norbert

Ich hab zwar einen X300, sollte aber der gleich Motor sein.
So ein Problem hatte ich auch schon mal, hauptsaechlich, wenn man an eine kreuzung oder so herranfuhr, ebend ohne Gas zu geben, bremste oder anhielt.
Bei mir war es eine Zuendscpule, in meinem Fall die hintere, 6`te glaub ich.
Sind ja in den Kerzensteckern intregiert.
Im ausgebauten zustand hatten alle Kerzen aber schoene Fuenkchen, nur im Brennraum, wenn sie Arbeiten sollen, hatte eine keine Lust.
gegeneinander tauschen wird nichts helfen, nur eine erneueren und weiter untereinander dann, oder alle.
viel Glueck

burkhard

[Peter Pleyer]

Hallo Peter,

klingt sehr plausibel. Kannst Du mir sagen, wo ich dieses Poti finden kann und wie ich es prüfen kann? Wäre sehr freundlich.

Moin!
Das ist einfach....und eigentlich auch recht einfach zu wechseln.
Am Ansaug, da wo die Drosselklappe erkennbar ist....genau auf der Achse unterhalb ist das Ding angebaut.
Kannst du gar nicht verfehlen, da geht ja der Gaszug hin.
Ist ein Einfaches Poti....prüfen mit dem Ohmmeter nach abstecken...wahrscheinlich wirst du am Schleifer unendlich hohe Widerstandswerte finden, wenn die Bahn durch ist auch für den Gesamtwiderstand.
Wenn es noch das große, alte braune ist...bracust du aber wie gesagt den Umrüstkorb auf das kleine vom XJ40.
Gruß
Peter 

[Norbert_B]

Tja, wenn man doch nur mehr Ahnung hätte....

Da finde ich dann schon die Drosselklappe aber wo ist denn dieses Potio dazu? Für Hilfe, sehr dankbar....

Es grüßt: Norbert