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Autor Thema: Frage zur Bremsleitung  (Gelesen 25389 mal)

Offline KlausA

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Re:Frage zur Bremsleitung
« Antwort #20 am: Mi.21.Sep 2005/ 11:25:55 »
Zitat von: M.Eichner am Mi.21.Sep 2005/ 07:36:15
Nastrovje!



Was ist das, U-Boot oder Raumstation?
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Michaela

Re:Frage zur Bremsleitung
« Antwort #21 am: Mi.21.Sep 2005/ 11:33:29 »
Hallo Klaus,

tippe auf U-Boot....
Ich war mal in einem Russischen, da sah es genauso aus.
(Aber der Geruch war schlimmer als das Kabel-, Rohr- und Leitungschaos)

Gruß
Michaela ;)
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Offline Gerd Münch

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Re:Frage zur Bremsleitung
« Antwort #22 am: Mi.21.Sep 2005/ 14:31:35 »
@alle von vor

"wer im U-Boot sitzt, darf nicht mit Nieten schmeissen"

gruß
me. Gerd
« Letzte Änderung: Mi.21.Sep 2005/ 14:33:32 von Gerd Münch »
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Offline Kaetzl

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Re:Frage zur Bremsleitung
« Antwort #23 am: Mi.21.Sep 2005/ 15:41:55 »
Hallo zusammen,

ich dachte es handelt sich um das Meisterstück von me. Gerd.

 :D    :D    :D    :D

Gruß,
Steffen
« Letzte Änderung: Mi.21.Sep 2005/ 15:42:26 von Kaetzl »
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Michaela

Re:Frage zur Bremsleitung
« Antwort #24 am: Mi.21.Sep 2005/ 15:51:16 »
Hallo Steffen :D

sein "Meisterstück"sah aus wie ne stählerne Kuh :P

Gruß
Michaela :D

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Offline JagDriver

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Re:Frage zur Bremsleitung
« Antwort #25 am: Do.22.Sep 2005/ 00:35:38 »
Zitat von: M.Eichner am Mi.21.Sep 2005/ 07:36:15
Nastrovje!



Hallo Micha,

Foto aus Deiner Kueche???

Gruss
Detlef ;)
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Jaguar Werbung anno 1947:
THE FINEST CAR OF ITS CLASS IN THE WORLD

Offline Gerd Münch

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Re:Frage zur Bremsleitung
« Antwort #26 am: Do.22.Sep 2005/ 08:31:06 »
@steffen

Zitat
sein "Meisterstück"sah aus wie ne stählerne Kuh
:P

die " stählerne Kuh " war ein funktionsfähiger, durch moduliertem Ölgebläsebrenner direktbefeuerter Niederdruckdampfwärmeerzeuger im stufenlos wählbarem Leistungsbereich von 5,7 - 9,8 kW ;D

gruß
me. Gerd
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Offline Peter Pleyer

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Re:Frage zur Bremsleitung
« Antwort #27 am: Mi.28.Sep 2005/ 09:44:52 »
Huahua....ich lach mich wech! Schoenes Bildchen...tippe gleichfalls auf U-Boot....wenns ein russisches is ist das wahrscheinlich ein ausschnitt der bordeigenen Destillieranlage... :xxx :xxx  Zum Cu-Rohr: Stimmt auffallend, es handelt sich um einen "Kompensationsbogen", Rund, weil einfach herzustellen...der Grund in der Bremsleitung ist mehrfach: erstens macht er Sinn wege den richtig enannten Vibrationen, das schwache Glied in der Kette is der boerdel an der Verschraubung, der wird ja kaltgeformt und festgespannt...dabei wird das Cu hart, das schwingende System geht an dieser Stelle schlagartig von leicht schwingend auf steif ueber..(Bremszylinder) und dort knackts dann!!  zweitens is es ja nun nix neues das man wenn man ein Rohr abschneidet es schon mal zu kurz wird....und wer schon mal Bremsleitungen erneuert hat der kennt vielleicht das Gefuehl....da is es besser etwas lang zu lassen und eben einen Bogen einzufuegen, der sowieso gut ist!. Und drittens...weil der ein wenig federt...laesst sich der Boerdel eben auch einfach montieren. Also hat man hier nur Vorteile...und ausserdem isses schoen anzusehen find ich..... ;D ;D
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Ich fahre inzwischen aus Bequemlichkeit...nur noch Range Rover Supercharged!
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