Kundendienst bei Jaguar

[Peter Pleyer]

Ausserdem is es durchaus realistisch.. : : : Vor allem wenn man die Kompressorkurve etwas nach unten schiebt...das hilft mehr als Chiptuning.. Bis 10% Ladedruckerhoehung spielt die Elektronik mit Einspritzmengenanpassung locker mit, fuern Dauergebrauch sind 5% ne gute Wahl,   (vor allem weil was Kleineres nich mehr uebern Kompressorhals geht, fuer alles was drueber muss man auch die Kurbelwellenscheibe tauschen  :P) das heisst eine Maximaldruckerhoehung von theoretisch 0,03 bar auf dann 0,63... : : oder anders gesagt: eine Verschiebung der Drehmomentkurve um ca. 300 U/min nach UNTEN..... .  Maxleistung steigt proportional um ca. 19PS... das spuert man!  

[KlausA]

So ists recht. Rennen fahren  

Anwesende MB, BMW etc wollten/konnten jedenfalls nicht mitgehen. Ein netter Zuffenhausener kam leider nicht vorbei  

Diesen Satz hätte ich aber anders formuliert, klingt so pubertär. Oder bist du wirklich erst 19?  

[Peter Pleyer]

Aber, aber...nicht so hartherzig!   So ganz ernstgemeint is das sicher nich....Rennen faehrt man doch mit Porsche oder aehnlichem Fusskleid.... Mit XJR oder SV8 faehrt man nich Rennen....das wuerde ja schon gleichwertige Gegner voraussetzen....

[Profos]

Hallo Leute!

Okay, okay, okay - Ihr habt mich überzeugt!  

Ich werde mich jetzt nach einen XJR V8 umsehen um dann auch mitreden zu können.

Ich hoffe, dass ich mich auf die Aussage bzgl. unserem Thema Kundendienstskosten verlassen kann.
Ich finde 400-500 Euro für einen Kundendienst bei Jaguar schweinegünstig bzw. fast schon zu günstig.  
Bei BMW habe ich für meinen 7èr immer mehr bezahlt - aber nun gut.

Ich DANKE Euch allen und melde mich wieder, wenn ich mein Kätzchen in der Garage stehen habe.

DANKE und bist die Tage!

Grüße und stressfreien Abend

Profos      

[Peter Pleyer]

Recht so, Profos!  
Das BMW-Service is auch eins der teuersten ueberhaupt....kann mich noch an die schweineguenstigen Angebote fuer die 750i erinnern als die aufs 60.000er Service zugingen....das hatte auch seinen Grund.... Deswegen habe ich vor Jahren dann auch KEINEN gekauft!  : : :

[Mattias]

@Profos

Also, du hast doch auf die Fahrleistungen des XJR/R6 referenziert und auf den (angeblich) geringen Verbrauch als der XJR/V8. Die Fahrleistungen des XJR/R6 bekommst du auch in einem einfachen XJ/V8 mit der 4l Maschine (286PS), das aber bei wirklich niedrigeren Verbräuchen als im XJR, seis als alter R6 oder neuerer V8. Hatte irgendwo mal nen Test zum XJR/R6 gelesen und das Ding soff schon ganz ordentlich. Auch machte der Kompressor beim R6 merkliche Geräusche, der V8 mit Komp ist da schon ganz zivil und nur bei echtem Dampf zu hören. Wenn du also a bisserl Geld sparen willst, nochmal drüber schlafen und den einfachen V8 zumindest probefahren.

Gruß
Mattias

[Peter Pleyer]

Aktuelles Info:  
Laut Bordcomputer!
Gerade gefahren mit meinem 98er XJR:
160km bei leeerer Autobahn.
Schnitt: 205km/h
Verbrauch: 23,4 Liter/100
Na denn PROST!
 

[Mattias]

Hallo,

wo habt ihr denn da "unten" ne leere Autobahn? Schnitt von 205 . Dazu mußt ja den BC schon in Fahrt löschen   und auch auslesen. Sobald du stehts bricht die Durchschnittgeschwindigkeit doch ruckzuck zusammen.

[Peter Pleyer]

....Mittags um 12...essen die Italiener... ...die A4 von Mailand nach Venedig is 3-spurig... und grade wie mit der Schnur gezogen... Und Sonntach sind auch keine LKW's zu sehen. Da kannst du also richtig am Treibhauseffekt mitbasteln!  

[XJ1993]

Hallo Forum, hallo Profos.
Eins möchte ich mal noch zum Service anmerken.
Man muss nicht grundsätzlich mit einer Katze zum JAG-Händler fahren.
Ich lasse meinen 12ender bei einer Rover/MG Werkstatt warten und bin stehts sehr zufrieden.
Unabhängig zum Preis ist der Servic einfach genial,
was ich nicht von allen JAG-Händlern behaupten kann.
Durch meine Außendiensttätigkeit war ich bislang bei:
2X Siegen, beides für'n Ars......
2X Gummersbach, einmal top, einmal flopp
1X Nürnberg, Top
2X Goslar, beides Top
Bei meinem Rover/MG Händler hatte ich noch nie Grund zur Klage.
Also such dir einfach eine passende Werkstatt für dein Kätzchen.
Gurß, XJ 1993.