automatikgetriebeerschüterungen im oberen gang

[Gerd Münch]

@noPlastics

die defekte Niveauregulierung (umrüsten auf normale Stoßdämpfer?)

mit der Bitte, immer auf die Folgen, hier erlöschende ABE hinweisen


gruß
Gerd

[streammaster]

...und es ist eine Straftat...

[Michaela]

.... wenn was passiert ...

Gleiches gilt für div. Lenkräder, Leaper, Felgen, Fahrlichtbirnchen u.s.w.... :P


Gruß
Michaela

[NoPlastics]

Wenn dieses Modell mit normalen Stossdämpfern homologiert wurde und bei der Umrüstung die Orginalspezifikationen eingehalten werden gibt es kein Problem.
Wir haben mal einen Scorpio von geschwindigkeitsabhängiger Lenkung auf normale umgerüstet. War kein Problem, wenn man von der Sauarbeit absieht die das Raussuchen der richtigen Teile verursachte.
Gruß

Udo

[KlausA]

@noPlasticsmit der Bitte, immer auf die Folgen, hier erlöschende ABE hinweisen


gruß
Gerd

Wer klärt mal einen Doofen auf? Ich fahre also den auf Normaldämpfer umgebauten Jag zum Tüv. Beleuchtungskontrolle.
Der Prüfer fragt: Wo ist die Scheinwerferhöhenverstellung?
Ich sag: Der hat keine.
Der Prüfer sagt: Muß er aber haben, da Baujahr sowieso.
Ich sag: Der hat aber keine (den Fall hatte ich wirklich mit einem anderen Auto das aus Österreich kam)
Der Prüfer sagt: Der muß aber eine haben
Ich sage: Hat er nicht, ist aus Österreich das Auto.
Der Prüfer: Wo steht das?
Ich: Im ersten Brief, der ist weg, ich hab nur den zweiten Brief
Der Prüfer: Hm...
Ich: Hier sind 100€, passt schon, oder?

Wie läuft das in der Praxis?

[Michaela]

Hallo Klaus,

ich weiß, dass die Zeiten, wo man mit kurzem Rock und offener Bluse die Plakette trotz Widrigkeiten erhielt, vorbei sind.
Ob das mit den 100€ funktioniert   Das würde ich mich nicht trauen

Ich nehme an, dass der Prüfer dem FZ die Plakette verweigert: Rückumbau auf Niveau ( er macht sich schlau, glaubs mir) oder nix Plakette.
Scheinwerferhöhenverstellung= keine Niveauregulierung
Keine Scheinwerferhöhenverstellung= Niveauregulierung

da lässt sich nix dran rütteln...

Gruß
Michaela

[Gerd Münch]

Wenn dieses Modell mit normalen Stossdämpfern homologiert wurde

allen gerüchten zum trotz, in old western germany leider nicht.

immer wieder .. fehlende leuchtweitenregulierung.......

gruß
me. Gerd

[KlausA]

Hallo Michaela,

das denke ich ja auch. Aber immer wieder kommt das Thema. Anscheinend ist es für manche kein Problem, trotzdem die Plakette zu erhalten, oder es wird sich nur wichtig gemacht  

Also: Wer hat eine praktische Anleitung parat, wie z.B. ein 91'er XJ40 mit Umrüstung auf normale Dämpfer durch den Tüv kommt. Nicht, daß ich das brauche, aber interessieren würde mich das mal (ob denn tatsächlich einer das geschafft hat und wie)

MfG
Klaus A.

[JagTime]

Ähhm... eine evtl. etwas dumme Frage am Rande...

Aus lauter Panik habe ich vorhin die LWR gesucht - leider
erfolglos! Und von Niveau-Dämpfern weiß ich auch nichts...

Bitte sagt mir, dass diese LWR-Geschichte nur für "neuere"
Baujahre gilt! (?!)

 

ängstlicher Gruß: Walter - B.

[Michaela]

Bei allen Fahrzeugen ab Bj 1991

Gruß
Michaela

P.S. Gerd hat da schon so manche Abhandlung drüber geschrieben