Neueste Beiträge

11
Hallo,

ich habe aufgrund einer Karosserie-Instandsetzung an Schwestern´s X308 die Schraubenfeder vorn links ausgebaut. Mit einem Wagenheber ging das auf der Bühne recht gut. Einbauen ist wieder was anderes.


Hat hier im Forum jemand Erfahrung wie man die Federn am besten aus- bzw. einbaut, und evtl. einen Tip für passenden Spanner ?



Gruß Wolfgang
12
Hallo Gero,

vielen Dank für die hilfreiche Antwort.



Gruß Wolfgang
13
Hallo Thomas,

vielen Dank für Deine Info!

Gruß, Thomas
14
Hallo,
ich kann Jaguar Augsburg für ältere Jaguare auch nicht empfehlen.
In ihrer Werkstatt ist seltsamerweise die Pumpe der Servolenkung kaputtgegangen.
Nach der Reparatur wollte ich die alte sehen, aber sie war verschwunden, wie auch der Katalysator, der angeblich kaputt war.
Schönen Gruß
Thomas
15
Hallo Thomas,
ich hatte auch ein Rütteln ab ca. 100 kmh, daß bei etwa 120 kmh wieder aufhörte.
Es gibt im Forum einen Beitrag, der das auch berichtet. Finde ich gerade nicht.
Bei ihm und bei mir war es eine defekte Lambda Sonde, die falsch regelte.
Schönen Gruß
Thomas
16
Hallo Gero,
aber auch zum stolzen Preis gibts die nicht mehr.
Schönen Gruß
Thomas
17
Fahrzeugangebote / Re: Jaguar XJS V12 Cabrio
« Letzter Beitrag von Thomas S. am Do.27.Aug 2026/ 10:41:46 »
Jetzt war der Text weg:

Ich verkaufe hier meinen Jaguar XJS V12 Cabrio.

Der Wagen ist deutsche Erstauslieferung.

Zahreiche Sachen sind letztes Jahr neu gekommen.

Preis 15.000,- Euro

Standort ist bei Nürnberg

Bei Fragen einfach schreiben oder anrufen.
18
Fahrzeugangebote / Jaguar XJS V12 Cabrio
« Letzter Beitrag von Thomas S. am Do.27.Aug 2026/ 10:39:12 »
19
Interieur / Kunststoffteile
« Letzter Beitrag von burkhard am Do.27.Aug 2026/ 10:36:21 »
Hallo
Wer Diverse Kunststoffteile für euren Jaguar ( auch diverse andere Autos) sucht,
Hier wird man so ziemlich für alles fündig.
Ich habe jetzt schon mehrere Bestellungen getätigt, alles eine Top Qualität, Passgenau und auch die Farben stimmen.
Kann ich nur Empfehlen!!
https://octoclassic.com/de/produkt-kategorie/jaguar-de-2?_gl=1*86qgfv*_up*MQ..&gclid=EAIaIQobChMI_7ypqKXAlgMVS5toCR3X4QeXEAAYASAAEgIAB_D_BwE&gbraid=0AAAAACUQohKvNpMqKOK_fTCVFdmakpMu7

Schöne Grüsse aus dem Spreewald und viel Spass beim Stöbern
Burkhard
20
XJ(R) X308, X350, XK8 (R), new XK(R) - die V8 Generation / X308 Kühlwasserverlust
« Letzter Beitrag von michaelo am Mi.26.Aug 2026/ 17:16:22 »
Hallo in die Runde,

mein 1999er X308 hat heute nach einer Fahrt von ca. 50 km sein Kühlwasser abgeworfen! Seit einigen Wochen kam öfters die Anzeige "Kühlwasserstand niedrig", aber ich musste entweder gar nichts oder nur ca. 1/4 L nachfüllen.

Als ich heute in die Garage fuhr, kam Wasserdampf aus dem Motorraum und unter dem Wagen war eine große Wasserlache. Zuerst hatte ich das Thermostatgehäuse (Aluminium) oder die Wasserpumpe im Verdacht, aber als der Motor abgekühlt war, startete ich ihn und füllte in den (leeren) Ausgleichsbehälter kontinuierlich Wasser nach, welches dann an der Ansaugbrücke (Fahrerseite) zwischen der 1. und 2. Biegung herauslief, nach hinten weiterlief und dann heruntertropfte (siehe Fotos und Video). Das zweite Foto zeigt die Stelle, an welcher das Wasser dann heruntertropft.

Meine Frage: Gibt es innerhalb der Ansaugbrücke einen Wasserkanal? Nächste Woche werde ich die Ansaugbrücke abschrauben, habt ihr dazu spezielle Tipps?

Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe.

Grüße
Michael

https://www.youtube.com/watch?v=0G0aORp0U4I