Autor Thema: ArNe  (Gelesen 3181 mal)

Offline Gerd Münch

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ArNe
« am: Mo.31.Mär 2008/ 11:10:35 »
Hallo @gents,

ganz herzlich mochte ich unser Neues Mitglied ArNe hier im JOC begrüßen,

wie hatten uns auf der samstäglichen Techno Classic vor einem babyblauen Daimler V250 kennengelernt, und ich riet im zum JOC

ArNe fährt auch recht frisch einen 420 ...

... und braucht den einen oder anderen Rat, Hilfe und Zuspruch.
im PLZ Bereich 51xxx


Aktuell liegen an ...

defekte Speiche an den Rädern  - Austausch und Erneuerung, gebraucht werden hier die 5-W´s .

und ständiges Aus-/Überlaufen des Benzines an einem Vergaser - auch hier die 5 W´s


gruß
me. gerd

Offline ArNe

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Re: ArNe
« Antwort #1 am: So.06.Apr 2008/ 12:25:04 »
DANKE GERD FÜR´S VORSTELLEN

JA-DIE ENTSCHEIDUNG ZWISCHEN EINER JUNGEN GELIEBTEN ODER EINEM ALTEN AUTO IST GETROFFEN "420 OHNE G" ! ER IST NICHT RESTAURIERT SCHNURT ABER IN KATZENMANIE. ABER DIE ERSTEN PROBLEME TUEN SICH AUF.. DER VERGASER LECKT ! UND ICH WEIS NICHT EINMAL WAS DAS FÜR EINER IST! DA SIND ZWEI DRIN- (BIN ABSOLUTER  OLDIE-ANFÄNGER ABER LERNFÄHIG) EIN GEÜBER BLICK WÜRDE MIR WEITERHELFEN. (HABE VOR 3 WOCHEN AN LIMORA FOTOS GESCHICKT DIE HABEN MIR ABER NICHT WEITERGEHOLFEN) WO BEKOMME ICH DICHTUNGEN FÜR DEN VERGASER?
VIELEICHT HILFT DIE FAHRGESTELL NR. P1F 7977BW

DANKE FÜR DIE HILFE ARNE

Offline Dietrich

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Re: ArNe
« Antwort #2 am: So.06.Apr 2008/ 13:40:22 »
Moin Arne,

das Problem mit den SU HS 8 bzw. HD 8 Vergasern hatte ich auch an meinem MK II. Aus den Entlüftungsleitungen der Schwimmerkammer kam der Sprit gelaufen.

Ursache war Rost im Tank. Kleinste Partikelchen haben sich doch noch durch den serienmäßigen Filter geschlichen und am SCHWIMMERNADELVENTIL ihr Unwesen getrieben.
Also habe ich vor den serienmäßigen Filter einen wirklich großen aus dem Autozubehör gebaut (hinter der Benzinpumpe im Heck) und die Nadelventile, die in den Deckel geschraubt werden, getauscht. Der Tausch funktioniert bei eingebauter Vergaseranlage, ist aber etwas fummelig und es stinkt gewaltig nach Benzin.

Der Umstand, dass die Schwimmer falsch eingestellt sind, so dass die Vergaser lecken, ist eher gering.

Großartige Hilfe und alle Ersatzteile erhältst Du auf jeden Fall bei Jens-Peter Adam in Hamburg (www.su-stromberg.de)

Viel Spaß und viel Erfolg !

kind regards
Dietrich

Offline lindi

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Re: ArNe
« Antwort #3 am: So.06.Apr 2008/ 16:16:03 »
Haloo zusammen,

ich hatte dieser Tage auch das Problem, dass plötzlich Sprit am vorderen Vergaser aussen bei unserem MK2 zu sehen und zu riechen war. Ursache war die Schraube, mit der die Benzinleitung am Vergaser fixiert ist (auf dem Bil oben gut zu erkennen). Angezogen, gut iss.

Vielleicht hilfts.

Beste Grüsse
Lindi