Scheibenwischer XJ-S

[Overland]

Servus,

habe gerade den Scheibenwischermotor bei meinem XJ-S Bj. 86 ausgetauscht (deutsches Auto).

Verkabelung und Einbaulage überprüft, dreht aber trotzdem in die falsche Richtung.

Blöde Frage jetzt, aber:

Es gab da keinen Unterschied zwischen Rechts- und Linkslenker, oder?

Bestellt habe ich bei SNG.

In der Literatur, Internet usw. findet man Scheibenwischer, die in beide Richtungen zeigen.

Vorschläge?

Greetings

AR

[X-Man]

Hallo,

es gab da schon Unterschiede.
Allerdings habe ich sämtliche "Versionen" bei LHD u. RHD schon gesehen.

"Normalerweise" stehen die Scheibenwischer bei einem LHD im Ruhezustand auf der Beifahrerseite - also rechts.

Diese Position habe ich aber auch schon bei zahlreichen RHD gesehen - also dann wäre die Ruheposition vor dem Fahrer.
Genauso habe ich schon bei LHD gesehen das die Wischer vor dem Fahrer still stehen.

Ich glaube alles ist möglich u. Jaguar hat auch hier gerne verbaut was gerade im Regal lag - lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.

Gruß
Ingmar (dessen LHD XJS seine Wischetr auf der Beifahrerseite stehen hat)

[Kai Hoffmann]

Hi,

alles ist möglich. Mein Convertible ist ein LHD und mein sind die Wischer 

Gruß Kai

[Overland]

Servus,

dann muß ich mir wohl die RHD Scheibenwischer-Arme besorgen, damit es halbwegs vernünftig aussieht.

Vielleicht auch den Motor umpolen...?

Gruß

AR

[Olaf_Reimers]

Hallo AR,

bei meinem XJ-SC V12 (Bj. ebenfalls '86, EZ '87) LHD stehen die Wischerarme in Ruheposition ebenfalls links - also auf der Fahrerseite. Auch das sieht durchaus "vernünftig"  aus und stört mich nicht ...

Es besteht hinsichtlich der Wischerarme übrigens nur bei einem (dem angewinkelten - also Fahrerseite) ein Unterschied zwischen LHD und RHD. Den bekamst/bekommst Du auch noch, z.B. bei Schönborn.

Es wird Dir aber meiner Erinnerung nach nicht helfen, den Motor "umzupolen". Wenn, dann brauchst Du die andere Getriebeübersetzung. Offenbar hattest Du also (da deutsches Auto) das Getriebe für den LHD, während Du nun bei dem Tauschmotor das Getriebe für einen RHD hast.

Eigentlich brauchst Du nun nur das "neue" verbaute gegen das "alte" Getriebe aus dem defekten Motor austauschen (was nicht sonderlich kompliziert ist - Du musst den Motor aber aufbauen und dabei - da starke Magnete im Inneren - vorsichtig vorgehen, damit Du alle Teile noch an der Stelle hast, wohin sie gehören  ).

Oder Du lebst damit, dass die Wischerarme nun in Ruheposition auf der anderen Seite stehen und kaufst Dir einen RHD-Wischerarm.

Grüße
Olaf