CATS: Welches Modell hatte es serienmäßig?

[jungerrömer]

Vielen Dank Normen für Deine umfassende und nette Auskunft.

Ich habe für den Kauf min. 6000 und max. 12.000 Euro ins Auge gefasst. Alles abhängig vom Zustand und der Ausstattung. Ich erwarte keinen Daimler V8 LWB mit 100.000 auf der Uhr und gewisser Historie oder gar Scheckheft für 7.000 Euro. Ich zahle aber auch nicht 10.000 für einen Sovereign mit 150.000 auf der Uhr, starken Abnutzungserscheinungen am Leder, Kratzern rundrum und nicht vorhandenem Serviceheft, bloß weil er rostarm ist.

Das Angebot ist groß, aber die wirklich guten sind rar. Und dann meist zu Preisen, die man derzeit gut verhandeln kann.

Ich fange das Handeln aber auch erst dann an, wenn ich weiß, was ich will. Ich will keinen Verkäufer um seine Zeit bringen. Und: Jeder hat das Recht, nicht von seiner Preisvorstellung abzurücken. Da bin ich nicht böse.

Ach ja, ich muss ja noch mein Pseudnym drunter setzen.

Schöne Grüße also vom
Jungerrömer

[jungerrömer]

Neue Erkenntnis: Nun hat mir auch mein langjähriger Schrauber erklärt, dass CATS kein Ausschlusskriterium darstellen muss, solang man sich mit der (De-)Montage der etwas teureren Dämpfer auskennt. Allerdings haben tatsächlich wenige SWB Fahrzeuge Cats, wie das Durchsuchen von Mobile und Autoscout beweist. Und auch die wenigen, aktuell angebotenen Daimler V8 sind fast ausnahmslos ohne Cats. Somit erweiterte sich der Fokus offenbar (leider) nicht nennenswert.

Grüße
jungerrömer