Hallo zusammen,
ich habe im Oktober begonnen, Sir Colmans Hohlräume zu versiegeln. Da ich bei meiner Autobianchi Giardiniera gute Erfahrungen mit Fluid Film (seit über 10 Jahren kein Rost) gemacht habe, habe ich auch diesmal darauf zurückgegriffen. Allertdings habe ich jeweils einen Kompressor benutzt, den in Classic Cars 4/2013 enthaltenen Tipp mit der Spühdose von Fluid Film halte ich persönlich für nachhaltiges Arbeiten nicht geeignet.
Ich habe mit der Druckbecherpistole Fluid Film Liquid A (das dünnflüssigste Produkt) in die Hohlräume gesprüht. Das Wollfett habe ich dann über die Wintermonate einwirken lassen. Das war selbst auf der Hebebühne mit Folie und Zeitungen darunter eine ziemliche Ferkelei. Das das dunnflüssige Fett durch alle Ritzen wieder rauslief, habe ich es in mehreren langen Plastikuntersetzern für Blumenkästen wieder aufgefangen und nochmal reingesprüht. Ich habe alle vorhandenen Öffnungen für Kotflügel, Motor- und Kofferaumhaube, Schweller etc. benutzt. Vor zusätzlichen Bohrungen bin ich (noch) zurückgeschreckt.
Vor zwei Wochen habe ich dann das auf einer Herdplatte auf ca. 50 Grad erwärmte Fluid Film Liquid AR (sehr dickflüssig) eingebracht. Das Zeug tropft kaum. Allerdings sollte man schon einen kräftigen Kompressor benutzen. Noch ein Tipp, kam leider für mich zu spät: Nicht nur das Gel im Topf erwärmen, sondern auch den Becher der Pistole beim Nachfüllen im Wasserbad erhitzen, damit alles gleichmäßig dünnflüssig bleibt.
Das Ergebnis ist sicher nicht perfekt, aber ich habe es halt selbst gemacht und mich dadurch noch mehr mit dem Auto vertraut gemacht. Zurzeit bin ich bei den letzten Arbeiten des Wiederzusammenbaus.
Mit Grüßen voller Wollfett
Rüdiger Bonneß
