Hi KC 
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nun mal Butter bei die Fische - oder wie es so schön heisst:
Die Anlage hieß meiner Erinnerung nach früher Brembo nach dem Hersteller und hat nichts mit Prosche etc zu tun. Alle Fahrzeughersteller greifen in die Regale der Zulieferer, manche weiter oben, andere weiter unten.
Die Bezeichnung R-Performence kam meines Wissens erst mit dem S-Type, ist also eine spätere Jaguarerfindung.
Ob die allerersten XJR vorn wirklich noch 305mm Scheiben (für 16"Felgen) hatten, kann ich nicht mit Bestimmtheit sagen, aber 325mm ist hier Standard. Passen jedoch beide.
Die Sache mit Porsche Bremsanlagen war nur ein Ausflug in die Bremsanlagen-Umrüst-Szene ausserhalb Jaguar. Für die Szene sind Sättel von Brembo ebenso wie deren Nachbauten aus Asien gleichbedeutend mit "Porsche Bremsanlagen"
Jaguar hat damals in den Unterlagen wechselweise von R-Performance Optionen, R-Performance Bremsen und Brembo Bremsen gesprochen.
XJR X308 hatten in den Baujahren 1997 und 1998 vorne 305mm Bremsscheiben. Ab 1999 (wohl ab FIN 853936) wurden dann die anderen Sattelhalter und 325mm Bremsscheiben verbaut.
EBC Brakes ist durchaus Erstausrüster Qualität bzw teils besser(meine Meinung).
Als Erstausrüster ist EBC vor Jahren auch bekannt geworden und seit dem Kauf einer Bremsenfabrik in GB vor ein paar Jahren inzwischen auch im Aftermarket aktiv.
Selbst fahre ich seit Jahren Green Stuff bzw Red Stuff Belege und Scheiben von normal über die Cadmierten bis zu den Schwarzen auf unterschiedlichen Fahrzeugen, nicht nur Jaguar. Lediglich mit den Cadmierten war ich nicht zufrieden - hatte mir mehr versprochen. Die Belege haben durchaus weniger Bremsstaub als die Erstausrüsterqualität und halten (gefühlt) länger. Ob die angegebene Bremswegverkürzung so zutrifft, habe ich nicht überprüft, zupacken tun sie aber ordendlich!
Bei welchen Katzen war EBC denn Erstausrüster mit Bremsbelägen und Bremsscheiben?
"Cadmierte Bremsbelege" = gelbe Bremsbeläge = EBC Yellow Stuff ?
KC
Thema: Bremsanlage (Gelesen 6708 mal)