Fahrwerkspoltern, vorne rechts, XJ 12, SIII, BJ 91

[Katzenhajo]

Hallo zusammen,

bin seit geraumer Zeit der Ursache des Polterns im Bereich des rechten Vorderrades/ -aufhängung auf der Spur. Beim Überfahren einer Bodenwelle wird beim Einfedern ein dumpfes Schlaggeräusch  und beim Ausfedern werden ein oder zwei dumpfe Schlaggeräusche erzeugt. Auch bei ausgebautem rechtem Stoßdämpfer werden diese Geräusche erzeugt. Habe sämtliche Befestigungen auf festen Sitz überprüft, war alles bestens. Kann es an der Feder liegen, die sich irgendwo beklemmt und dannn schlagartig löst?
Bitte um Hilfe.

Danke vorab.

Jo   

[Peter Pleyer]

Das Poltern kommt normalerweise entweder:
Vom oberen Befestigungspunkt des Stossdaempfers. Die Schaumstoffpaeckchen da dran zerbroeseln mit der Zeit.
Oder: Die Querlenkeranlenkung oben, namhaft die beiden Lagereinsaetze.
2x Gummibuchse und Distanzrohr. Das ist leicht zu ueberpruefen, in 99% der Faelle eines defekten Querlenkerlagers ist dort die Farbe weg und Rost zu sehen! Das kommt daher, dass durch die trockenen Schlaege in dem Bereich einfach die Farbe wegplatzt. Also recht schnell zu sehen. Ueberpruefbar auch durch Volleinschlagen der Lenkung und kurzem, forschen Anfahren, dann gibt es Knackgeraeusche!
Gruss
Peter

[Marcel]

Hallo,

bei meinem XJS hat's vorne auch gepoltert, weil die Stoßdämpfergummis zerbröselt waren.

Gruß, Marcel.

[Zöllibat]

Bei mir auch: Stoßdämfergummis!!
Kann man ohne Aufwand ohne Dämferausbau beheben.
Sehr preiswertes Vergnügen, gemessen an den beängstigenden Geäuschen.
Grüße
Wolfgang

[dd6-tommy]

Stimmt !!

[Katzenhajo]

  Hallo Freunde,

vielen Dank für die kurzfristig vorgenommenen Stellungnahmen.
Habe vor Schreiben meiner Anfrage die Stoßdämpfer in Verdacht gehabt, diese ausgebaut und eine Probefahrt unternommen. Da das Poltern war immer noch vorhanden war, sind die Stoßdämpfer als Ursache definitiv auszuschließen.
Den Tip "Defekte Querlenkerlager" werde ich verfolgen und über das Ergebnis hier im Forum berichten.

Jo

[Peter Pleyer]

Auch nachsehen bitte ob die Stabilisatorbuchsen i.O. sind.
Ist sonst kein sichtbarer Schaden festzustellen musst du das Rad anheben und mit einer Stange die beiden Kugelgelenke oben und unten versuchen zu bewegen. Dabei auf die Schutzbaelge der Gelenke Obacht nehmen! Ist es das Untere kann man es nachstellen durch aufmachen und entfernen von Distanzblaettern. Beim Oberen geht das nicht, das muesste dann neu oder bei Verfuegbarkeit einer hydraulischen Presse nach Auswaschen und Kontrolle nachgecrimpt werden.
Gruss
Peter
Achja....fast vergessen:  Radlager? Schon nachgesehen? Die Poltern auch recht heftig wenn die zuviel Spiel haben!

[Katzenhajo]

Liebe Jaguarfreunde,

war mit meinem Fall beim Jaguarschrauber in Senden. Diagnose: Nicht die rechte Vorderradaufhängung, sondern die "weich" gewordene Stützfeder am Getriebehals (dritte Motor-/Getriebeabstützung. Dadurch wurde, kurioserweise nur beim Überfahren von Bodenwellen mit der rechten Fahrzeugseite das Poltergeräusch erzeugt. Die besagte hintere Abstützung schlug dabei gegen das am Bodenblech befestigte Gegenlager. Nach Instandsetzung der Abstützungseinheit (Eigenleistung) sind o. g. Fahrwerksgeräusche verschwunden. Für Kollegen, die ähnliches Problem behebn wollen, Vorsicht beim Aus- und Einbau der Feder!!

Jo

[Kai Hoffmann]

Hallo Jo,

na das kommt aber von fast unter Dir, seitlich vom Getriebetunnel! Das hatten wir hier auch schon oft beschrieben. Das "Gegenlager" sagen wir der Schaumstoff/ Gummiblock als Anschlag ist evtl auch mal zu ersetzen.

Viele Grüße
Kai