Autor Thema: Zündkerzentyp  (Gelesen 3884 mal)

Offline Sakis

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Zündkerzentyp
« am: Do.10.Mai 2007/ 21:44:47 »
einen schönen guten Abend die Herren,

hätte eine Frage bitte:

gibt es einen Unterschied zwischen den NGK Zündkerzen BCPR6E und BCPR6ES ?
Ausser der Typenbezeichnung natürlich.

Kennt sich jemand aus ?
Wäre über jede Info sehr glücklich.

liebe grüsse,
Sakis

Offline MartinK

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Re: Zündkerzentyp
« Antwort #1 am: Fr.11.Mai 2007/ 01:48:17 »
Hallo Sakis,

dies hier war auf der Webseite von NGK zu finden :


BCPR6E :

V-power spark plug
14mm, 3/4" reach, 5/8" hex, gasket seat, resistor, JIS height, projected tip, V-power (v-grooved center electrode)

NGK's unique V-Power design directs the spark to the edge of the electrode where it develops more rapidly, this increases ignitability even in lean burn conditions. In addition the NGK V-Power plug has all the features of their traditional plugs including corrugated ribs, pure alumina silicate ceramic insulator for greater strength and better heat transfer, copper core and triple interior seal.


BCPR6ES :

Traditional spark plug
14mm, 3/4" reach, 5/8" hex, gasket seat, resistor, JIS height, projected tip

NGK traditional plugs are constructed for longer life and optimum performance. Corrugated ribs prevent flashover. NGK uses only the purest alumina silicate in its ceramic insulator which give all NGK plugs greater strength and better heat transfer. Copper cored and triple sealed to further aid in heat removal and prevent interior leakage.


Auf www.ngk.com steht noch mehr dazu, auch mit Bildern.

Gruß Martin
Opel fürs Grobe und Jaguar fürs Feine, das passt ganz gut.

Offline Sakis

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Re: Zündkerzentyp
« Antwort #2 am: Fr.11.Mai 2007/ 11:30:59 »
Danke Martin  :super

habe gestern sehr lange im www recherchiert, aber leider nur auf den deutschen Seiten  :-[

liebe grüsse,
Sakis