Hi Gents!
Wer schon immer einmal wissen wollte, wie sein Auspuff (nein, der von seinem Jaguar) aussieht, dem kann heute geholfen werden. Hier sind Bilder von einem aufgesägten linken Endschalldämpfer eines XJ6 Sovereign von 1984. Der Topf beinhaltet das durchbrochene Rohr, welches in diesem Fall am vorderen Ende im Inneren des Topfes abgebrochen ist, vermutlich durch Rost, vielleicht hat auch die mechanische Manipulation beim Auseinandernehmen der Anlage den Rest gegeben. Um das Rohr herum fand sich jede Menge Glasfasergewebe, was vollständig verrußt (durchgesottet) war. Darum gab es eine Lage irgendeines Kunststoffmantels, der wohl hitzebeständig war, aber inzwischen offenkundige Schmelzerscheinungen aufwies. Der Riss im Mantel lief unter der Schweißnaht des Topfes, wo das Blech durch Faltung vierfache Stärke erreicht. Der Topf ist sonst in bemerkenswert guter Verfassung, vielleicht war er ja ein Austauschteil. Der Unterbodenschutz war allerdings dort wie woanders gleichmäßig verteilt, und es gab keinen Hinweis auf eine größere Werterhaltungsmaßnahme im oder am Auto. Gut zu erkennen sind BL-Emblem, Teile-Nummern (eingepresst), und sogar der Aufkleber LHS (left hand side) war noch auf dem Topf und gut lesbar!
Vermutlich hat der Topf vorne seinen tiefsten Punkt, und Kondenswasser saugt sich durch das Fiberglasszeug dorthin, wo das Auspuffrohr von vorne eintritt. Bei Kurzstreckenfahrten oder Standmotorlaufen wird das ganze nicht heiß genug um alles Wasser hinauszudampfen. Od dagegen ein kleines Loch am tiefsten Punkt hilft, wie gelegentlich vorgeschlagen ist, weiß ich nicht. Jedenfalls ist der Topf an seinem Kragen innen tip-top.
Hier sind die Bilder:
viel Spaß,
c-c
