Help! To sell or not to sell ....

[MONSIEURCB]

Bin in der Gewissensklemme: Meine schönere Hälfte und ich haben zusammen 4 Wägelchen:
Sie einen Z4, ich einen Discovery 3 (Gesch.wagen), den Daimler Super V8 und...das XJS Cabrio 6,0/12 Zyl. In Rot.
So.
Und jetzt könnte ich das Cabrio gerade aktuell verkaufen. Außerdem sind ZWEI Cabrios eigentlich Quatsch . EIGENTLICH!
Aber kann es ein Leben o h n e geben? Jetzt fahre ich seit 15 jahren XJS-Cabrios...vielleicht
sollte ich einfach mal switchen? Einen schönen Citroen DS ... ein anderes Cabrio - aber welches?
Außerdem hab ich dann ja WIEDER zwei...grr...und so eins wie meins krieg ich nie wieder:
gerade die 96.000er-Inspektion gemacht und alles picobello..
...gebt mir moralischen Beistand!!!

..erfleht, von Zähren überströmt, Euer Chris....

[Kai Hoffmann]

Hallo Chris,

eine verzwickte Klemme. 

Ich würde sagen für jeden ein Cabrio und einen reise und bepackungsfähigen Geschäftswagen. Immerhin kannst Du Deiner Frau nicht den Z4 ausreden wollen oder? Meiner Meinung nach kann es anderes aber nicht statt eines langen Begleiters wie das XJS Convertible geben. Ich denke Du würdest es nach kurzer Zeit bitter bereuen.  : flüster

Viele Grüße
Kai

[Reducer]

Hallo Chris
Deine Probleme möcht ich haben

Also ich in deiner Situation würde den BMW und den XJS behalten. Deutsche Autos zähle ich zu den zweitbesten der Welt
Den Discovery hast du halt mal obwohl ich mit diesen SUVs auf Kriegsfuss stehe Verbrauchen einfach zuviel- was bleibt den noch übrig für die sparsamen kleinen Katzen
Der Daimler Super V8 sieht ja ganz nett aus und hat auch motormässig viel mehr Power als der XJS. Für mich zählt aber eher das Äussere, das spezielle- ausergewöhnliche- daher mein Hang zu XJS.
Also Daimler Super V8 weg und beide Cabrios behalten

Gruss Stefan

[Kai Hoffmann]

Hallo Stefan,

ich würde den nicht als SUV bezeichnen (fast eine Beleidigung für einen Landrover), zudem glaube ich Chris wird den TDI (V6) haben und der ist nicht wirklich ein Schluckspecht in der Klasse.

Aber das Fazit ist das selbe 

Viele Grüße
Kai

[Reducer]

ich würde den nicht als SUV bezeichnen (fast eine Beleidigung für einen Landrover), zudem glaube ich Chris wird den TDI (V6) haben und der ist nicht wirklich ein Schluckspecht in der Klasse.

Tja wenn das so ist War auch mehr ironisch gemeint- XJS mit 20 Litern

  da wäre da noch der mangelhafe Fussgängerschutz wegen der hohen Motorhaube

wünsche erholsame nachtruhe

[X-Man]

Morgen zusammen,

wenn man nicht auf eine Limo angewiesen ist, behalte den BMW u. den Jag

Die anderen gibste mir....

Grüße
Ingmar

[Marcel]

Hallo Chris,

behalte den XJS mit sagenhaftem Sexlidder in jedem Fall. Stoße lieber den LandRover (mußt du denn beruflich im Gelände rumfahren) oder den Daimler Super V8 (wenn's denn sein muß) ab. Wenn Du schon seit 15 Jahren XJ-s bzw. XJS fährst, dann ist das doch Gewohnheitsrecht.

Viele Grüße (auch von meinem Sexlidder Convertible),

Marcel.

@Kai: Auf den Strecken, auf denen der gemeine Deutsche den LandRover überwiegend bewegt, verbraucht der LandRover unnötig viel Sprit. So ein Wagen ist eigentlich für's Gelände - und nicht für hohe Reisegeschwindigkeiten optimiert.

[X-Man]

@Kai: Auf den Strecken, auf denen der gemeine Deutsche den LandRover überwiegend bewegt, verbraucht der LandRover unnötig viel Sprit.

... genau wie ein XJS.... (egal welches Baujahr u. Motor)

[gentleman]

@Ingmar:

[Marcel]

... genau wie ein XJS.... (egal welches Baujahr u. Motor)

Hallo Ingmar,

wo bewegst Du denn Deinen Experimental Jaguar Sport ? Etwa nicht im Hochgeschwindigkeits-Oval  ?

Viele Grüße,

Marcel.

PS: Der c[sub]W[/sub]-Wert eines XJS und eines Landrovers dürften in etwa der gleiche sein.  Nur in der Stirnfläche sind minimal unterschiedlich.