Eine Frage mal an euch alle - wie geht ihr bzw. eine Fachwerkstatt beim Krümmerwechsel vor?
Ist es nötig das Hosenrohr abzubauen? (Modell 4 Liter Sport)
Für mich scheint es am einfachsten Krümmer inkl. dem Hosenrohr (Voraussetzung Abstecken der Lambda Sonden) abzunehmen und danach die Schrauben an den Krümmerbolzen zu lösen - beim Einbau dann den Brennring vor dem Übergang Hosenrohr-Auspuff genau einrichten und dann die 4 Schrauben an den Bolzen am Übergang Hosenrohr/Krümmer von unten befestigen.
Der Wagen hat jetzt ca 140.000 km und die Krümmer sind hinüber, bei einem 3,2 Sport eines Freundes wagen Sie bereits bei 115.000 km fällig - vor 2 Jahren!
Liebe Grüße Marius
