Infos zu Getriebe W5A580 MB 4,0L Motor + Lader

[Yvonne]

Hallo,

folgendes fand ich auf der Suche nach dem W5A580 Getriebe von MB. Dieses soll in allen unseren Kompressor Katzen verbaut sein.

10. Automatikgetriebe 722.645: G55AMGK

Der G55AMGK - 463.270 besitzt das Automatikgetriebe 722.645 W5A580 (siehe Aggregateübersicht GF00.10-P-0025-02O). Für die leistungsstarken Motoren wie auch z.B. beim G500/G400CDI haben die Planetensätze jeweils 4 Planetenräder. So hat der G320 nur drei Planetenräder je Planetensatz.

Für dieses 5-Gang-Stufen-Automatikgetriebe mit einer schlupfgeregelten Überbrückungskupplung (GKÜB) im Drehmomentwandler muß beim G55AMGK nach Blatt MB 236.12 (BB00.40-P-0231-01A) das Öl: ATF 3353, A0019894503-13 - ca. 10 Euro ohne MwSt. je Dose verwendet werden. Die Füllmenge beträgt bei Erstbefüllung etwa 8,8 - 9,2 Liter. Für das Einfüllrohr gibt es eine Verlängerung (W1405894963 - 8,46 Euro ohne MwSt.).
Seit 20.01.2006 werden nach 60.000 km einmalig das Öl und der Filter gewechselt (AP27.00-P-2702GW v. 20.01.06).

Quelle: Hehlhans.de

Greiner 1997
Greiner, J.: Die Entwicklung der Lamellenschaltelemente für das 5-Gang
Pkw-Automatgetriebe W5A580 von Mercedes-Benz. VDI Berichte 1323 (1997), S. 395-413

Quelle: Kenngrößen und Belastungsgrenzen von nasslaufenden Lamellenkupplungen unter Dauerschlupfbeanspruchung  / von Khalid Abu Snima / PDF Datei

To cope with the extra power, Jaguar has fitted all XKRs with a Mercedes-Benz W5A580 automatic transmission. Linking the electronically controlled five-speed automatic to the rear wheels is a new two-piece steel driveshaft.

Quelle: edmunds.com

The XJR-version featured an 5 speed automatic transmission W5A580 from the Mercedes-Benz AMG E55 and other high power Benz models.

Quelle: en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XJ


Grüße

Yvonne

[avos]

Hallo Yvonne,

Stimmt, alle 4.0 Kompressoren (also nicht mehr die 4.2, die haben jetzt den ZF 6HP26) haben den Mercedes Automatic Getriebe 722.650. Ist auch sehr Empfehlens wert das Oel zu wechseln bei 60.000 oder nicht später dann 100.000 km.

Gruß,
Andre.

[Yvonne]

Hallo,

während eines ausführlichen und kundenfreundlichen Telefonats mit der Firma Fuhrmann, wurde einem mitgeteilt, dass also das MB mit seinem Getriebe bis 2000 nicht sehr gut positioniert war. Die häufigste Defektursache soll ein Flachlager gewesen sein, dass sobald es etwas Spiel bekommt, jeweilig sternförmig angeordnete Nadeln freien Lauf lässt, die dann das Getriebe zerstören. Ab 2000 wurde besagtes Flachlager durch eine Verbesserung ersetzt.

In einem W140 Forum soll hierüber ausführlichst zu lesen sein.

Überholung dauert bei der Firma Fuhrmann 4-5 Tage und ist mit einer Kostennote über ca 1500€  versehen.

Wir werden dies machen lassen, allerdings Ende Januar. Zuerst die Kettenspanner.

Zur Kontrolle des Getriebeölstandes gibt es einen speziellen Meßstab, der laut Jaguar als "Spezialwerkzeug" deklariert ist, aber bei MB zu kaufen gibt.

Interessant war, dass Jaguar Dexron III als Flüssigkeit angibt und die Firma Fuhrmann Dexron II angab.

Grüße

Yvonne

[avos]

Hallo,

In alle Jaguar Dokumentationen habe ich nur die Shell ATF 3403 - M115 Andeutung gesehen, und nie Dexron, wo kommt das her?. Nur dieses Oel soll verwendet werden laut Mercedes (und Jaguar).

Habe auch gehört das es eine schwach stelle gab (wusste aber nicht mehr was es wahr), die aber seit 2000 gebessert wurde (vielleicht habe ich dann ein bisschen gluck mit meinen 200 XKR).

Gruß,
Andre.

[Ralf B.]

Moinsen,
habe nun das Getriebeöl in meinem 2001er XJR bei Mercedes wechseln lassen.
Aufgefüllt wurde das ATF 3403 Öl(5 Liter) und das Ganze hat insgesamt 186,39 Euro gekostet.Inklusive sehr freundlichem Service,Hol-/Bringdienst,Wagenwäsche.
Das hat mir da bei Mercedes ganz gut gefallen,zusätzlich stand da noch der neue CLS(den ich von der äußeren Erscheinung deutlich schicker finde als den XF),ich komme ins Grübeln........

Schöne Grüße
Ralf