Jo, aber bei einem 1,7 Tonner lohnt das nicht... 
Grüße
Ingmar
Sehe ich eigentlich genauso.
Auf der anderen Seite: Lamborghini, Porsche oder Ferrari specken ihre 1,5 to-Autos um 100 oder 150 kg ab und verlangen gleich mal erheblich mehr Geld dafür (Superleggera, GTsonstwas, Stradale ...). Aber Du hast schon recht: Bei einem Jaguar stehen Komfortaspekte im Vordergrund, da wäre es blödsinnig, wegen 5 kg Gewichtsersparnis mit einer leergenuckelten Batterie im Winter oder nach der Rückkehr aus einem mehrwöchigen Urlaub nicht starten zu können.
Gruß
Thorsten