Motor geht aus, Motorstottern

[kryptamaster]

Hi Gerd!

Danke, das hilft echt weiter. Welchen Daimler hast Du? Woher bist Du überhaupt?

Was kostet die Pumpe und wie lange dauert der Umbau?
Mit den Ruckern über 160 kann ich leben, den in Ö sind eh nur 130 erlaubt und da fährt man max. 150. Ausserdem will ich die alte Dame ja nicht quälen 

lg
Michael 

[Gerd Münch]

Hallo Michael,

isch abe k`ne Daimler,

einen Forty Sovereign- MY92
und einen Chasseur Stealth - MY91

Umbau, wenn alles vorhanden und vorbereitet,  3,87h

und leben und arbeiten in D-Frankfurt am Main !

gruß
gerd

[kryptamaster]

Hi nochmal!

weist Du auch, was die Pumpe original kostet? Kann man auch eine Nachbaupumpe verwenden? Hab eine bei Ebay gesehen um 159€.

lg Michael

[Gerd Münch]

jepp;

weiß ich ....   

   392,70 Euro

und weil dann die gesamte Tankaus- und Tankeinbauaktion dabei ist, würde ich niemals ( habe in diesem Fall ( Falle ) auch nicht ) ein nicht original niegelnagelneues E-teil verwenden !

und schon gar kein gebrauchtes,  (mit dem selben Fehler, denn deswegen wurde sie ja ausgebaut ) 

<Teile> und Landsmann von dir


gruß
gerd

[kryptamaster]

Ich danke Dir, Gerd!!!!

Kann man die Pumpe jetzt so lassen oder gibt es dann Folgeprobleme? Hab derzeit nicht den Nerv für eine solche Aktion und könnt damit leben, dass man eben den Tank nicht leerfährt.

lg
Michael

[Gerd Münch]

Morgen Michael,

oder gibt es dann Folgeprobleme

in letzter Endkonsequenz wird durch die/eine eintretenen Gemischabmagerung Kolben oder Ventil abrauchen,

mehr sicher nicht

gruß
gerd

[tom4711]

mehr sicher nicht

Das nennt man dann wohl Veteranen Humor - Autsch!

[Rolf Bohrmann]

Hallo Michael,

ich tippe bei Deinem Phänomen auf ein gerissenes Benzinpumpengehäuse. Solange die Pumpe komplett im Benzin eingetaucht ist, kann diese auch den Druck halten. Kommt der Benzinpegel in die Höhe des gerissenen Pumpengehäuses hat sie nicht mehr die Möglichkeit genügend Druck aufzubauen, um die Einspritzanlage zu versorgen.

Dieses Phänomen hatte ein JaguarFreund mit seinem 92-er XJ-S V12 über zwei lange Jahre hinweg gehabt, ohne die genaue Ursache zu finden - zur Freude und zum Leid von anderen Katzenbändigern, während großer Aus- und Urlaubsfahrten. Die von Dir geschilderten Symptome waren exakt die gleichen, wenn der Tank halb leer gefahren war.

Dies führte dazu, daß bei der letzten Fahrt mit dieser Pumpe alle 150 Kilometer eine Tankstelle angefahren werden mußte, was von Usedom zurück in den Großraum von Frankfurt/Main sehr oft war.

Vielleicht hift Dir diese Info

Gruß
Rolf B.

[kryptamaster]

Ich danke Euch für die ganzen Hinweise.
Was verstehst Du unter abrauchen, Gerd? Ich bin Ösi!!!! *g*
Hab zwar 3 Jahre bei "Euch" gewohnt, mir aber Eure Ausdrücke nicht gemerkt. :-)

Ich danke Euch! 

Michael

P.S.: Jetzt läuft er immer problemlos. 

[tom4711]

Was verstehst Du unter abrauchen, Gerd? Ich bin Ösi!!!! *g*

Bin aus Deiner Gegend (Wels) - und für mich hört sich das auf keinen Fall gut an 
Schön daß es Deiner Katze wieder gut geht - im allerschlimmsten Fall bringst sie halt zum Seipl  : flüster

Tschüß
Tom