Hallo Thorsten,
nein, der 356er gefällt mir null, schmale Räder, wenig Power, total überzogene Marktpreise...

Genau das ist ja, was mich am E Type doch sehr ärgert...
Als ich gestern mit meinem XJ Coupé anreiste und den Wagen daneben parkte, wirkte der E Type wie ein Spielzeugauto, schmal, niedrig, innen viel enger, kein Holz..spartanisch - man bezahlt für das Design und den Mythos.
Und dennoch gefällt mir der E Type total.

Beim Ruf Biturbo bezahle ich für Fahrleistungen im Supersportwagensegment, mit Beschleunigungswerten, die nicht mit Worten zu beschreiben sind, mit einer Bremsleistung die gewaltig ist, mit einem Fahrwerk, das nur auf der Rennstrecke an seine Grenzen stößt...

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Zum praktisch selben Preis völlig verschiedene Autos.
Beim Anblick des E Type schlägt mein Herz schneller, die lange Motorhaube, das Roadster-Feeling, der oder das (beides ist richtig) Flair eines Oldtimers, das Auto ist unglaublich sexy!!! Ich sage euch, es verdreht den Leuten viiiiiiieeeeeel mehr den Kopf als der ebenfalls auf seine Art faszinierende RUF. Bisher fand JEDE Frau, der ich beide Autos auf Bildern gezeigt habe, den E Type spontan hübscher (interessant, oder?)
Den RUF könnte (ohne jemandem nahetreten zu wollen) auch ein Sportstudio- oder Nachtclubbesitzer fahren...
Ich denke, wenn ich den RUF nehme, werde ich weiterhin mobile & co nach E Types durchstöbern und keine Ruhe geben bis ich einen habe. Wenn ich den E Type nehme, werde ich den RUF wohl nicht weiter verfolgen, schließlich gibt es ja auch ganz wenige... aber die Beschleunigung.....

So sieht es momentan aus....

Gruß an euch alle aus dem selbst jetzt um knapp 22 Uhr über 25 Grad warmen Valencia
Carlos