Hallo "Hellz"
Ich kenne die Passage im Haynes und denke, es wird einen Grund haben, dass es dort so beschrieben ist. Bei den alten, mechanischen Zündverstellungen und Verteilern kann man den Verteiler, sofern am Ventiltrieb nichts verändert wurde, durchaus nach Auge einbauen und dann mit Gefühl und Verdrehen den richtigen ZZP suchen - nur funktioniert das beim 4.0 wahrscheinlich nicht. Ich nehme an, dass es hier bereits irgendwelche Sensoren gibt, welche man mit falscher Einbauposition gehörig verwirren kann, mit entsprechenden Folgen. Also wenn du ohnehin gerade einen neuen Motor wegen Motorschaden eingebaut hast, würde ich diesen kleinen Aufwand nun auch noch betreiben.
Nur eine Meinung
Grüße
Paul