Servolenkung

[Kätzgen]

Hallo,

ist schon peinlich.... Habe nur ich die Probleme?
Naja, zum Problem. Meine Servolenkung quitscht. Beim Einschlagen fängt die Lenkung an zu quitschen (sehr laut). Das Lenken selber macht dann Schwierigkeiten. Die Servo Wirkung setzt für ein paar Zentelsekunden aus um dann wieder die Rädeer zu drehen.
Der Ölstand in der Servopumpe ist okay.  Die Pumpe scheint neu zu sein. Gibt es die Möglichkeit die Lenkung zu entlüften?

Vielen Dank für eine Antwort

Gruß

Hans (Kätzgen)

[PascalM]

Hallo Hans,
nein die Probleme hast definitiv nicht nur du   Bei mir hat zwar die Servopumpe nicht ausgesetzt, dass Quitschen ist mir dennoch nicht fremd. Nach Prüfung der Sachlage stellte sich heraus, dass der Ölkühler (für die Lenkung) defekt war und bereits umgangen wurde - an einigen Stellen verlor ich dann Öl. Mein Ölstand war also nicht der Beste im Vergleich zu Deinem. Evtl. hilfts ja auch tatsächlich "nur" zu entlüften.
Viel Spaß weiterhin   
Pascal

[Dietrich]

Moin, Moin,

ist der Keilriemen stramm genug ?

kind regards
Dietrich

[Kai Hoffmann]

Hallo Hans,

wenn sie quietscht ist kein Öl da (oder zu wenig) hast Du mal das WHB dazu gelesen?

Gruß Kai

[Kätzgen]

Vielen Dank für die Tipps,

Habe mir nun mal die gesamte Lenkung angeschaut. Auf der linken Seite der Lenkung (LHD) fehlte über der Lenkungsmanchette das Hitzeschutzblech. Beim Händler für E-Teile sind die zum ersten unbezahlbar und zum zweiten nicht erhältlich. Die Lenkungsmanchette ist im oberen Bereich total zerbröselt und aufgeschlitzt. Das war zum einem die Hitze des Katalysators und zum anderen die Bewegung der Lenkung. Also eine neue Lenkmanchette und ein Stück Alu-Blech muss her. Das Blech habe ich nun gebogen, geschnitten und gebohrt. Es sitzt passt wankel und hat Luft. Die Lenmanchette ist drauf und es fehlen nun nur noch die beiden Schellen (die kommen morgen dran).
Hier ist nun alles bereit für den TÜV. Aber die ursprüngliche Ursache ist noch nicht erledigt. Es wird die Servopumpe sein, von ausen total mit Öl verschmiert, die Spannung des Keilriemens scheint OK zu sein. Ich denke, hier wird eine Überholung der Pumpe fällig.
Hat jemand von Euch sowas schon mal gemacht und auf was ist zu achten. Es fängt schon an beim Ausbau. Hier werde ich wohl den unteren Wasserschlauch am Kühler entfernen müssen. Kann das jemand bestättigen oder gibt es da einen Trick (drehen, wenden wurschteln?).

Gruß

Hans (Kätzgen)

[Kätzgen]

Hallo an Alle,

habe Flüssigkeit nachgefüllt und die Pumpe wird es für den TÜV tun. (über kurz oder lang wird es eine Revision geben (undicht), aber das möchte ich im Winter machen). Das Quitschen geschied nur auf Betonboden im Stand und gleichzeitigem Einschlagen bis zum Ende (beim rangieren). Fährt man normal über die Strasse dann ist alles in Ordnung und alles funktioniert so wie es sollte.
Vielen Dank für Eure Tips, ich denke es war bei mir die Angst vor dem Unbekannten (das Kätzgen) und ich habe Flöhe husten gehört. Es ist eben kein neues Auto (was auch gut ist).

Gruß

Hans (Kätzgen)