Verteilung des goldenen Safts und ein herzliches Danke

[Kätzgen]

Hallo an Alle,

so jetzt ist es soweit. Nochmals vielen Dank an Euch für Eure sehr hilfreichen Tips. Am Donnerstag (ein Tag Urlaub) werde ich zum TÜV fahren und sehen was der so meint. Am Samstag dann zum Ring und das Oldtimerrennen besuchen. Nehme meine alten Herren mit, da er mich immer moralich unterstützte beim Kauf der Katze.
Nun bin ich heute mal gefahren (göttlich) und musste feststellen, das ich nur mit dem linken Tank fahren kann. (Der Schalter am Amarturenbrett war eingedrückt) Der rechte Tank pumpte beim Fahren den Sprit von rechts nach links. Der eine leerte sich und der andere wurde gefüllt. Ich verstehe die Steuerung der beiden Tanks nicht. Wenn der rechte in Betrieb ist, wo muss der Rücklauf hingehen?
Ich denke, das Problem ist die Steuerung des Rücklaufes. Weis jemand (um das Problem erstmal zu umgehen bis zur Reparatur) wie viel Liter in einem Tank reinpassen? Die einen sagen es sind 2*90 l (Autopresse) die anderen sagen es sind 2*46 l.
Danke für Eure Hilfe.

Gruß

Hans (Kätzgen)

[Kai Hoffmann]

Hallo Hans,

da wird eines der Ventile nicht mehr in Ordnung sein. Hier im Forum gibt es auch schon einen ausführlichen Bericht darüber.

Zund den Inhaltsangaben: es sind rund 2x 45l. Die Menge differierte leicht über die Jahre und auch mit Einführung der Katalysatorfahrzeuge und danach. Fahre einfach nicht mehr als 35-37 Liter leer

Gruß Kai

[Kätzgen]

Hallo an Alle,

habe ein Problem mit der Identifizierung der Komponenten der Kraftstoffleitungen und dieses Systems.
Ich suche das Rücklaufventil des rechten Tanks. Die hintere untere Abdeckung des Tanks habe ich geöffnet. 2 Kabel gehen vom Radlauf aus durch eine Plastikabdeckung zum Hohlraum wo der Tank ist. Dort habe ich aber kein Ventil (laut WHB) sollte es sich dort befinden gefunden. Nun hier ein Bild des Kofferaums wo sich auch einige Teile der Bezinführung befinden.
Eindeutig identifiziert habe ich :
Benzinfilter  im Kofferraum oben rechts
Entlüftungsventil komplett -Kraftstoffzulauf am Bezinfilter oben rechts
Umschaltventil Kraftstoffzulauf unten links auf Bodenblech
Benzinpumpe unten rechts
Was habe ich unten links für ein Teil sitzen? ziemlich groß und es führt ein Schlauch in die Öffnung des Bodenblechs (Ablauf)
Oben rechts an der Seitenwand innen finde ich kein Ventil Im Hohlraum (wo der Tank ist) finde ich auch kein Ventil


Ich suche das Umschaltventil Rücklauf zum rechten Tank. Wo könnte es noch sein?
Sieht das ganze normal aus oder kann es sein, das hier jemand etwas "verschlimmbessert" hat?
Schaue ich in den E-Teile Katalog, finde ich eine ähnliche Verrohrung unter Vergasermodelle bis 1975. Ich bin jetzt ein bischen ratlos, da meiner ein Daimler Double Six von 1990 ist.

Vielen Dank für Eure Hilfe

Gruß

Hans (Kätzgen)

[Ralph Loge]

Hallo Hans,

das was sich unten links befindet ist der Antennenmotor einschl. Seele.

Der nach unten führende Schlauch hat aber nichts mit der Antenne zu tun, sondern müßte die Entlüftung, aber auch Überlauf der/ des Tanks sein ...

Zum Umschaltventil ... take a look ----> http://www.limora.com/index/lang-1/lkz-176/markenid-2/katnr-93/kat_sprache-1/hrubnr-1461/rubrik-4266/tpl-clickable_vertikal.tpl,x-a.htm

Gruß Ralph

[Kätzgen]

Hallo Ralph,

vielen dank, einen Schritt weiter. (ein kleiner Schritt für Jaguar, ein großer für mich).

Gruß

Hans