Autor Thema: Zylinderkopfdichtung XJ 12 Serie II  (Gelesen 9492 mal)

Offline Woolfi

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Re: Zylinderkopfdichtung XJ 12 Serie II
« Antwort #10 am: Fr.21.Aug 2009/ 13:02:35 »
"Stehbolzen mit Caramba überschwemmen und einweichen lassen"
Es gibt ernstgemeinte Ratschläge die Stehbolzen mit Coca-Cola einweichen zu lassen, weil die Säure im Cola den "Korissionsschmodder" löst. Es soll auch andere saure Flüßigkeiten geben, die Gleiches leisten.
Könnte es vielleicht sinnvoll sein, alle Zylinderkopfschrauben um ca. 1 mm zu lösen und den Motor mit halb durchgetretenen Gaspadal zu starten, so dass der Verbrennungsdruck eventuell den Kopf "löst" ?
Viel Erfolg wünscht Wolfgang Gatza

Offline Marcel

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Re: Zylinderkopfdichtung XJ 12 Serie II
« Antwort #11 am: Fr.21.Aug 2009/ 13:07:44 »
Hallo Wolfgang,

die Idee mit dem Verbrennungsdruck liest sich gut, aber was passiert mit dem Druck, sobald ein Spalt vorhanden ist - er entweicht... .

Viele Grüße,

Marcel.
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Offline Woolfi

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Re: Zylinderkopfdichtung XJ 12 Serie II
« Antwort #12 am: Fr.21.Aug 2009/ 13:09:54 »
Es ist richtig, dass der Druck entweicht. Aber etwas bewegt hat sich der Kopf zumindest schon.
MfG Wolfgang Gatza

Offline Marcel

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Re: Zylinderkopfdichtung XJ 12 Serie II
« Antwort #13 am: Fr.21.Aug 2009/ 13:32:38 »
Hallo Wolfgang,

also ich wäre da skeptisch und würde es mit einer Abziehplatte versuchen. Außerdem zünden ja nicht alle Zylinder gleichzeitig und ich denke mir, Du wirst damit ehr die Stehbolzen verbiegen. Solch eine Platte ist doch schnell hergestellt:
http://www.xj12-1975.net/tools/HEAD-PULLER/HEAD-PULLER.html

Viele Grüße,

Marcel.
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Offline Woolfi

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Re: Zylinderkopfdichtung XJ 12 Serie II
« Antwort #14 am: Fr.21.Aug 2009/ 13:33:10 »
2. Ich habe einen 5-seitigen Bericht in englischer Sprache, wie man das Problem festgebackener Köpfe lösen kann. Wer mir seine e-mail schickt, dem kann ich diesen Bericht gerne zumailen.
MfG Wolfgang Gatza