X300 Automatik im Winter fahren

[diplomat]

Hallo,

ich fahre jetzt seit ich den Jaguar habe überhaupt zum 1.Mal Automatik. Und ich frage mich nun, wie wird das im Winter mit der Automatik wohl sein? Automatik + Heckantrieb... usw.

Erfordert es erhebliches Geschick, mit dem Wagen (X300... 3,2 Ltr) im Winter bei Schnee/Eis gut voranzukommen? Ist das schwieriger, als mit einem Schaltwagen / Frontantrieb?

Sollte man die Automatik auf bis 2. oder 3. Gang mit der entsprechenden Wahleinstellung begrenzen bei stärkerer Glätte. Drehen die Räder leichter durch--- bricht das Heck schneller aus?

Also, ich  würde mich da über den ein- oder anderen Fahrtipp eines erfahrenen Jaguar-Fahrers von Fahrzeugen meiner Art freuen.

Danke :-)

Andreas

[JagDriver]

Hallo Andreas,

sollte man sich auf Glätte oder Schnee mal festgefahren haben und sich nur eines der Hinterräder durchdrehen, kann man die Automatik dahingehend 'überlisten' indem man leicht die Handbremse anzieht. Wirkt ein klein wenig wie ein Sperrdifferential.

Aber Vorsicht, die Bremsbeläge halten das nicht lange durch.

!!!Ausprobieren nur auf eigene Gefahr!!!

Ansonsten gilt bei Glätte im Jaguar genau das was sonst für jeden anderen Wagen auch gilt: Vorsichtig und vorausschauend fahren. Sollte man unsicher sein hilft vielleicht eines die vielen angebotenen Fahrsicherheitstrainings. Danach weiß man i.d.R was das eigene Auto kann und was nicht.

Gruß
Detlef

[O-Men]

Hallo Andreas,
Jaguar fahren im Winter ist kein Problem. Einfach den Gasfuß in Watte packen und wenn das Popometer anspringt keine plötzlichen Reaktionen. Wenn Du alleine fährts, ist der Jag an der Hinterhand ziemlich leicht, da kannst Du schon mal mit dem "Zweiten" anfahren -> geschlossene feste Schneedecke oder Neuschnee vorausgesetzt.
Gute Winterreifen sind natürlich Bedingung ! Mit Ketten habe ich persönlich schlechte Erfahrungen beim Jag gemacht. Ich habe sie einfach nicht richtig aufziehen können bzw festbekommen (Mit anderen Fahrzeugen habe ich keine Probleme, da größere Abstände zwischen Rad und Radkasten)
Ansonsten ist der Tip von Detlef mit dem Fahrsicherheitstraining Gold wert. Bin selbst nächsten Montag auf dem Sachsenring <-- dachte es wäre mal wieder Zeit.

Gruß
Michael 

[Rüdiger]

Hallo,
das Wichtigste sind vernünftige Winterreifen.
Bei starkem Gefälle kann man etwas Probleme bekommen, da die Automatic nicht in den Ersten schaltet und man dann schnell zu schnell wird, da  der Motor nicht bremst und das Standgas im Zweiten gleich 30 km/h bedeutet.
Da fahre ich immer extrem vorsichtig und mache zur Not den Gang raus.
Sonst fährt es sich problemlos.
Gruß Rüdiger

[MartinK]

Hallo,

bei meinem habe ich immer das Problem dass beim rangieren im Schnee bei leichtem Bremsen die Vorderräder blockieren, die Hinterräder aber noch schieben. Dadurch wird das Auto unlenkbar und rutscht irgend wo hin, meist da wo es nicht soll.
Abhilfe bringt da nur beim Einparken nicht mit der Fuß sondern der Handbremse zu bremsen, und das ist schon sehr gewöhnungsbedürftig.

Gruß Martin