Verteilerwelle ausgeschlagen?

[Martin Welsch]

Nabend allerseits,

wollte an meinem E-Type 6 Zylinder die Zündung mit der Blitzlichtpistole einstellen. Leider springt mein Zündzeitpunkt an der Riemenscheibe von 6-9 Grad hin- und her 
und lässt sich somit nicht genau einstellen.

Nun würde ich sagen dass die Verteilerwelle ausgeschlagen ist, aber

- jedes Jahr die Zündung eingestellt oder kontrolliert und immer punktgenau einstellen  können.
- Den Verteiler hab ich schon ausgebaut und bin der Meinung, dass die Welle sich keinesfalls ausgeschlagen zeigt.

kann dieses Erscheinungsbild auch andere Ursachen haben?

Das Auto läuft nicht schlecht.

Grüße
Martin

[Bill]

Hallo Martin,

ziehe im ersten Schritt die Unterdruckverstellung ab, um hierdurch Einflüsse zu eliminieren. => Besser? Vermutlich reicht's nicht.

Bei welcher Drehzahl stellst Du ein?
Die Literatur gibt gelegentlich 1000 RPM an. Dies gilt für Abgasentgiftete US-Modelle, nicht für 3-fach SUs. Die korrekten Angaben sind üblicherweise statisch, bei Deinem -9er Motor also 10°. Alternativ kannst Du das auch dynamisch mit der Stroboskoplampe einstellen, allerdings musst Du dann den Leerlauf unter 600 RPM bringen, damit die Fliehkraftverstellung noch nicht arbeitet. Das Handbuch gibt übrigens bei 1050 RPM eine Toleranz von 0-3 ° Kw an, Du liegt also genau richtig (0-1,5° Nw bei 525 Verteiler-RPM).
Vielleicht hattest Du die letzten Jahre etwas weniger Drehzahl?

Viele Grüße in die Hauptstadt
Bill

p.s.: Wenn Du Rennen fahren willst, musst Du jetzt unbedingt einen Formel1-erprobten Niederspannungsverteiler mit Einzel-Zündspulen und quasi-Null-Toleranz verbauen . . .

[Martin Welsch]

Hallo Bill,

schön von dir zu hören. Die Drehzahl liegt bei etwa 700-800 RPM. Mich verwirrt nur die Tatsache das der ZZP nicht genauer einstellbar ist. Hab das ja schon öfter gemacht, da war das kein Problem. Ob nun 8,9 oder 10 Grad - auf den Punkt genau mit der Stroboskoplampe einstellbar. Und jetzt hopst der Zeiger auf der Markierung der KW hin und her.
Jetzt ist er erstmal eingewintert - brauche Platz um den MG A zu restaurieren.
Ich werde dann im Frühjahr nochmal die Sache aufgreifen.

Grüße
Martin

[Micky Bister]

Hi Martin,
ich hatte damals das gleiche Problem, obwohl der Verteiler überholt wurde (von Limora). Mit dem Einbau der elektronischen Zündanlage war es behoben.

Gruß
Micky

[Martin Welsch]

Hallo Micky,

ja, eine elektronische Zündung könnte die Sache bereinigen. Welche hast du gewählt?

Grüße
Martinj

[Micky Bister]

IGNITOR - Ich habe sie damals bei Buttkereit Autotechnik (Volvo) gekauft.

http://www.ignitor.de

Gruß
Micky