Autor Thema: V12 6.8 595BHP  (Gelesen 9040 mal)

Offline V-Mann

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V12 6.8 595BHP
« am: Di.09.Mär 2010/ 21:34:44 »
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"
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Offline X-Man

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Re: V12 6.8 595BHP
« Antwort #1 am: Di.09.Mär 2010/ 22:10:54 »
Tja Florian,

zu früh den Stealth geordert... :D ;)

Grüße
Ingmar

Offline V-Mann

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Re: V12 6.8 595BHP
« Antwort #2 am: Mi.10.Mär 2010/ 07:21:18 »
Tja Florian,

zu früh den Stealth geordert... :D ;)

Das war auch mein erster Gedanke  :D  ;)

Aber wenn ich mir dann so den Preis betrachte und mir die nötigen Änderungen am Daimler vorstelle wir mir schon etwas mulmig!

Eigentlich bin ich ja (fast) zufrieden, wie es jetzt ist  ;D

LG
Florian
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Offline dontpanic

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Re: V12 6.8 595BHP
« Antwort #3 am: Mi.10.Mär 2010/ 11:17:53 »
Das ist aber kein Motor zum Cruisen, der gehört auf die Rennstrecke. Dafür braucht man dann noch das passende Auto, was nicht ganz billig wird, wenn es wirklich passen soll.

Hier steht was Fertiges in der Art, dann hat man auch noch Historie:

http://www.jdclassics.co.uk/car/206

Gruss,
Joachim

Offline V-Mann

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Re: V12 6.8 595BHP
« Antwort #4 am: Mi.10.Mär 2010/ 16:22:34 »
 :super

Dat is man geil  ;)  8)

Aber bei genauerer Überlegung wäre mir das schon wieder etwas zu unkomfortabel!

Ich habe ja schon schwierigkeiten in den Chasseur einzusteigen  :-[

Wenn hier in der Nähe nur eine Rennstrecke wäre  :xxx  :xxx
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Offline JagDriver

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Re: V12 6.8 595BHP
« Antwort #5 am: Mi.10.Mär 2010/ 18:30:23 »

Wenn hier in der Nähe nur eine Rennstrecke wäre  :xxx  :xxx


Hallo Florian,

da kann Dir aber geholfen werden. ;D

Wie weit ist denn Papenburg von Dir weg? >>Link<<

Ist ganz nett dort... :whistling

Gruß
Detlef
Jaguar Werbung anno 1947:
THE FINEST CAR OF ITS CLASS IN THE WORLD

Offline V-Mann

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Re: V12 6.8 595BHP
« Antwort #6 am: Mi.10.Mär 2010/ 19:10:59 »
da kann Dir aber geholfen werden. ;D

Wie weit ist denn Papenburg von Dir weg? >>Link<<

Hallo Detlef,

nur 2,5 Fahrstunden  :'(

Aber dankeschön, ich habe mir den Link erstmal gespeichert  :whistling

Ich darf da garnicht so viel drüber nachdenken  ;)  ;D

Gruß
Florian
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Offline Rolf Bohrmann

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Re: V12 6.8 595BHP
« Antwort #7 am: Mi.10.Mär 2010/ 21:28:14 »
Hallo miteinander,

Rob Beere hatte auch für die verschiedenen XJ-S- Modelle von Lister die V12 Jaguar-Motoren gebaut, welche in diesen Fahrzeugen bekanntlicherweise bis 7.0 Liter Hubraum besassen. Es gab aber auch 7.3 litre Motoren von ihm für den E-Type V12 und mit noch größerem Hubraum - bis 8 Liter - für den Eisatz in Powerbooten.

Aber was ist das alles gegen den Monstermotor, welchen ich heute im Zeppelin Museum in Friedrichshafen gesehen habe:

V 16   -   88,5 Liter Hubraum   -   1.200 PS.     Hersteller Daimler-Benz.

4 Stück von diesen Biestern waren in den 30-er Jahren eingebaut im Zeppelin-Luftschiff LZ 129 „Hindenburg“.

Was bewahrheitet sich daraus wieder einmal: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, als durch noch mehr Hubraum!

Gruß
Rolf B.
 

Offline Normen

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Re: V12 6.8 595BHP
« Antwort #8 am: Do.11.Mär 2010/ 01:10:45 »
Moin Florian,
ja, bevor ich nach Hamburg kam, hatte ich dem Lausitzring direkt vor der Haustür!
Das ist etwas, dass ich leider vermisse!
Auf dem Bild noch mit meinem damaligem "Rennwagen" (der im unschuldigem Weiß) der nur für den Ring da war!
Das waren noch Zeiten! *schief*
Grüße, Normen

Offline Normen

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Re: V12 6.8 595BHP
« Antwort #9 am: Do.11.Mär 2010/ 01:41:01 »
Ach - ja, da war doch noch was...

BZ - vom 7. Juni 2003