Danke für die schnelle Antwort

Ich weiss dass der 4,0L kein Sprinter ist, dazu soll der Jag auch nicht genötigt werden

, reines Cruiser-Fahrzeug.
Die Problematik was Niveauregulierung angeht kenn ich zu genüge vom BMW e32 V12 (ist schon mein vierter

), da gibt´s ähnliche Schwierigkeiten.
Ich tendiere auch zu Nr. 2, wenn´s stimmt hat der Besitzer viel (Zitat:"Jag-typische Schwachstellen") machen lassen, da sollte erstmal Ruhe sein.
Bei Nr. 4 stört mich eigentlich, auf den ersten Blick, auch nur die Motorhaube, find ich doof
Vielleicht wurde der Ein, oder Andere schon mal besichtigt und jemand kann was zum tatsächlichen Zustand der Wagen sagen
