Brauche Hilfe Zündverteiler muckt

[Martin Welsch]

icke nochmal  ,

für meinen Spiti hab ich mal Federn bei Bastuck bekommen. Aber die waren dann doch nicht richtig und mit Versand auch richtig teuer. Da biste beim Doctor bestimmt besser aufgehoben.
Grüße
Martin

[Sputnik]

Hallo Ihr lieben Helfer,

Habe die Information von dir, Wolfgang, umgesetzt und heute die G-Kerze ausgebaut und die Originalkerzen geprüft, wie Martin empfohlen hat. Jetzt weis ich auch warum Vögel isolierte Füße haben! Freude schöner Götterfunke. Alle sehr gut. Blumbs, das war der erste Stein.
Dann die 123 neue eingestellt und mit der Zündkurve 2 versehen, 12 / 21,8 / 34. Etwas mehr wie Hary geschrieben hat bei seiner Einstellung. Jetzt schnurrt mein Sopherl. Allerdings noch nicht unter Last getestet. Blumbs, das war der zweite Stein. Werde Morgen mal spazieren Fahren und die Ohren nicht unter der Pudelmütze verstecken.
Ja, wenn man halt los Bastelt und nicht Schritt für Schritt sich die Welt erkämpft.
Danke an euch Wolfgang , Martin und Hary.

Nächste Baustelle ist die Elektrik. Es gehen keine Lichter in den Instrumenten, Rücklichter links, Numernschildbeleuchtung und Rückfahrlichter. Hoffentlich reicht der Winter um die Mängel zu beheben. Aber wenn es soweit ist melde ich mich.

Jetzt mach ich erst mal Urlaub.

Bernd

[haryjag]

Hi Martin, ich habe noch eine Adresse gefunden und da mal für 10 Euronen bestellt.
rimmerbros.co. Die Daten habe ich auch vom Rep Buch. Nur reden die von einen Prüfstand. Weiß nicht ob die 1 zu 1 Anwenden kann.
@ Bernd: Super, sollte funktionieren. 
Güße Hary

[haryjag]

jetzt ists Amtlich! Mein Zündverteiler hat eindeutig zu viel Spiel. Den Rotor kann man im warmen Zustand bewegen. Die Aussetzer werden immer Schlimmer. Naja nach über 40 Jahren kann man den nicht mal böse sein.
Hab da ein Angebot unter bay: Jaguar 6 cylinder sports distributor 45D6 für 90 Euronen gefunden. Taugt der was. Brauche den nur als Übergang bis ich meinen wieder erneuert oder rep. habe.
Grüße Hary

[JagDriver]

Hallo Hary,

schau mal < hier >.

Gruß
Detlef

[haryjag]

Hi Katzentreiber , hat etwas gedauert, aber das Teil brauchte etwas bis es bei mir war.
Ich habe mir den elektronischen 45D6 Zündverteiler für schlappe 108 € erworben. Eingebaut und los ging’s. Motor läuft seitdem wieder einwandfrei und sehr ruhig.  Den originalen Zündverteiler werde ich bei Gelegenheit revidieren (Dank an Detlef) lassen.
Falls Ihr euch auch einen Zulegen solltet ein paar Tipps:
Der Verteilerfinger steht auf der gegenüberliegenden Seite also um 180 Grad gedreht nach vorne. 
Als Grundjustierung den Verteilerfinger zwischen Zylinder 1 und  4 stellen.
Alle Zündkerzenstecker vom Verteiler abziehen bis auf den ersten. Mit der Zündpistole die Zündung auf 10 Grad vor einstellen. Alles wieder anstecken und es sollte alles passen.
Grüße und ein schönes Wochenende Hary

[Martin Welsch]

Hallo Hary,

schön das die Katze wieder schnurrt 

108 Euronen sind ja ein überschaubarer Preis. Da ist die 123 ja doch erheblich teutrer 
Den alten Verteiler solltest du dir in jedem Fall wieder in Ordnung bringen oder bringen lassen. Den kannste dann in den Kofferraum legen, und solltest du mal zündungstechnisch liegen bleiben einfach tauschen.

Grüße
Martin

[Woolfi]

Vorsicht beider Interpretation dieser Daten. Wahrscheinlich/eventuell handelt es sich bei den angegebenen Drehzahlen um Verteilerdrehzahlen. Die Motordrehzahl wäre doppelt so hoch. 
Gruß Wolfgang Gatza