... und
- des techn. Zustandes
- der Geschwindigkeit
- des Schwerpunktes
- des resultierenden Drehmomentes
- der Fliehkraft
- der Straßen- und Geländebeschaffenheit (Reibung, Kippmoment)
- der Feuchtigkeit (Reibung)
- der Sicht
- der Temperatur
- des Reaktions- und Konzentrationsvermögens
- der Erfahrung
Kurz: Kräftegleichgewicht x Menschenfaktor³

Also fahren wir lieber gaaaanz ausgeglichen gen Göttingen

Gruß
Florian