Autor Thema: S-Type 2,7 l Diesel Thermofühler  (Gelesen 2949 mal)

Offline Dietrich

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S-Type 2,7 l Diesel Thermofühler
« am: So.16.Jan 2011/ 19:22:13 »
Moin gents,

am S-Type aus 2004 mit der 2,7 l Dieselmaschine reagiert das Thermometer nicht mehr. Also würde ich gerne zunächst einmal den Fühler und die Leitung überprüfen. Ja, wenn ich nur wüsste, wo der Fühler sitzt ....

Hat jemand Kenntnisse hierüber und kann mir weiterhelfen ?

Kind regards
Dietrich

Offline Jürgen E. Schillings

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Re: S-Type 2,7 l Diesel Thermofühler
« Antwort #1 am: Mo.17.Jan 2011/ 18:18:33 »
Moin, moin.

Der Ralf hat doch auch ´nen Diesel S-Type.............RRRRAAALLLLFFFF schau doch mal nach! (Der Öcher kennt seinen Wagen eigentlich wie aus dem FF).... :xxx

Melde Dich mal bei Dietrich. ;)

LG Jürgen

Offline Jürgen E. Schillings

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Re: S-Type 2,7 l Diesel Thermofühler
« Antwort #2 am: Mo.17.Jan 2011/ 18:21:16 »
Moin nochmal.

Dietrich, sorry vergiß es. Ralf hat ja einen X Type......... :-[

Gruß Jürgen

Offline DH

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Re: S-Type 2,7 l Diesel Thermofühler
« Antwort #3 am: Mo.17.Jan 2011/ 18:45:46 »
Bin schon da Jürgen..... ;)
Aber Du hast recht, ich weiß wo es meinem X-Typ weh tut.
Der S-Typ 2,7 D hat einen Gemeinschaftsmotor von Peugeot / Citroen / Ford / Jaguar.
Der ist erstmal ganz anders als mein reiner Ford-Motor 2.0 D (aus dem Mondeo).
Habe es ein bisschen im Internet versucht, jedoch nix gefunden.
Ich befürchte, Dietrich, Du must mal beim Freundlichen fragen. Für gewöhnlich sitzt
der Fühler in einem eher oberhalb liegenden Schlauch am Motorblock. Aber mehr
Gemeinsamkeiten wird es wohl nicht geben, es tut mir leid,
LG
Ralf

Offline Dietrich

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Re: S-Type 2,7 l Diesel Thermofühler
« Antwort #4 am: Mo.17.Jan 2011/ 18:51:37 »
Moin gents,

ich bin auch ausserhalb des Forums weitergekommen. In einem englischen Forum wurde das Problem schon einmal durchgekaut:

Der S-Type, X-Type, XJ, XF und XK haben gar keinen klassischen Geber für das Thermometer im Cockpit.

Vielmehr sitzt auf dem Zylinderkopf ein Geber für den Rechner (Steuergerät). Der Rechner analysiert die Daten und stellt sodann das richtige Gemisch, abhängig von Aussentemperatur, Drehzahl etc. pp. usw. bereit. Und der Rechner teilt dem Cockpit dann die Temperatur mit.

Häufigste Ursache bei derartigen Fehlern in einem S-Type soll ein Kabelbruch sein, weil die Kabelstränge wohl etwas merkwürdig an Kanten geführt werden und ordentlich abgeknickt werden sollen. Soweit ein Techniker.

Also suche ich mal den Kabelbruch ..... zunächst am Rechner.

kind regards
Dietrich

Offline DH

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Re: S-Type 2,7 l Diesel Thermofühler
« Antwort #5 am: Mo.17.Jan 2011/ 18:54:13 »
Klingt weniger kompliziert als eine Kühlwasserorgie!
Viel Glück beim Finden  :super
Ralf