Wie kommt die warme Luft nach unten

[X-Man]

Nabend,

ich habe folgendes "Problem" bei meinem XJ40 (94iger):

Die Dame des Hauses beschwert sich des öfteren über kalte Füße

Nun fahre ich eine Luxuslimo u. muß ihr erzählen ich weis nicht wie ich die Luft nach unten bekomme bzw. das ich das nicht steuern kann. Kommt natürlich nicht sogut an...

Nun meine Frage: Wie bekommt ihr die warme Luft nach unten bzw. wie stellt ihr eure Lüftungsdüsen/Regler ein damit halbwegs unten was ankommt?

Grüße
Ingmar

[Jürgen E. Schillings]

Hallo Ingmar.

Die Luftauströmung funktioniert bei unseren fortys automatisch..!!

Du kannst die Taste Manual drücken (Lampe muß leuchten), dann wird die Temperatur nicht automatisch sondern über den Temperaturregler rechts (der Drehknopf oben blau/kalt unten rot/warm) geregelt. Den auf volle Pulle warm stellen, demist (nur für die Windschutzscheiben) nicht einschalten sonst geht die warme Luft nur nach oben. Klimaanlage auch aus lassen. Dann müßte es eigentlich ruckzuck überall warm werden.
Du kannst zusätzlich die Luftregler re / li für die Seitenluft halb zudrehen. Wenn das nicht den gewünschten "warmen" Erfolg bringt müßte das System mal überprüft werden. Kommt den überhaupt warme Luft (bei betriebswarmen Motor) in den Fahrgastraum?

Gruß Jürgen

[X-Man]

Hallo Jürgen,

genauso wie du es schilderst habe ich es auch immer gemacht.

Warme Luft kommt 

Für meine Füße auch mehr als genug - nur Madames Füßen reicht es nicht...

Bei unserem XJS ist das anders - da wird der Fußraum auch ohne Heizung schnell warm

Gruß
Ingmar

[Jürgen E. Schillings]

Hallo mein Lieber.............
Ich denke, daß Deine Heizung einwandfrei funktioniert.

Ich (auch Moppedfahrer) empfehle hier für Frauen (und auch für Warmduscher) Socken elektrisch beheizbar.... ..............................

Na denn noch einen schönen Abend.

Gruß Jürgen

[Rüdiger]

Tja Ingmar,
du hättest einen Daimler nehmen sollen, dann hättest du die Lammfellteppiche in Wagenfarbe und deine Liebste könnte mit den nackten Zehen in der Wolle spielen.

Aber du warst ja auf billig mit Gas aus und nicht auf Luxus. Das haste jetzt davon.


 Es gibt bei meinem 93 Daimler mit Lammfellteppichen und Heckrollo und Leselämpchen usw. einen Schieberegler, der den Luftstrom minimal unterschiedlich regelt. Die Beschriftung spricht für sich selbst. Aber sonst ist das alles vollautomatisch.

Gruß Rüdiger

[280zx-turbo]

Ich halte die Temperaturregelung für schlecht, mir fehlt die gezielte Regelung für den Fussraum auch.

Lammfellmatten im Winter - da gehören doch Gummi- oder höchstens Teppichmatten in den Daimler wenn er denn überhaupt gefahren werden sollte im Winter.
Aber im Sommer bin ich schon barfuss mit den Lammfellmatten unterwegs gewesen - geiles Gefühl.

Daniel

[Rüdiger]

Wieso keinen Daimler im Winter, das versteh ich nicht.
Gruß Rüdiger

[wiecz]

Hallo Ingmar ,
normal kommt unten immer reichlich Warmluft an . Wenn es gefühlt unten kälter ist als oben , dann können es die Stellwalzenmotore sein . Sie fahren aus Verschmutzungsgründen nicht immer in die gewünschte Position . Schraub Sie mal beide ab und prüfe die Walzen und die Stellmotore auf Gängigkeit
Vielleicht hilft das .
Gruß aus Berlin
Tom

[E-mAN]

Wieso keinen Daimler im Winter, das versteh ich nicht.

Hallo,

das verstehe ich auch nicht, ich fahre den Daimler NUR im Winter. 

Weil ich mit den nackten Zehen so gern in der Wolle kraule.

Gruss,
Egon

[280zx-turbo]

Ihr habt Eure Daimlers einfach nicht lieb genug!!!!!

Daniel