Autor Thema: Vakuumdose JS578  (Gelesen 3125 mal)

Offline carlv12

  • Forum "Veteran"
  • Beiträge: 740
Vakuumdose JS578
« am: Di.15.Feb 2011/ 01:23:52 »
Hallo,

bei meinem E Type V12 funktioniert nun schon die 2. Vakuumdose JS578 nicht richtig. D.h. sie hält das Vakuum NICHT!!!

Unter Vakuum sollte der Schaft herausgezogen werden und dort bleiben. Zum Vergleich habe ich die Vakuumdose meines 1988er XJ-S (JLM519) getestet und diese arbeitet einwandfrei und HÄLT das Vakuum. Bei der JLM519 wird der Schaft unter Vakuum hineingedrückt, bei der JS578 herausgezogen, das ist vom Prinzip einfach unterschiedlich, aber beide Dosen sollten das Vakuum halten, sonst stimmt was nicht.

Was mich total verwirrt ist die Tatsache, dass nun schon die ZWEITE Vakuumdose JS578 kaputt ist und auch die eines Freundes in Alicante (auch E V12) hält das Vakuum nicht!!!!

Werden "new old stock" Teile angeboten, deren Membrane so alt ist, dass sie sofort porös wird, oder was ist da los?

Unfassbar!!!

Bin über jeden Tipp dankbar...

Gruß
Carlos
3 x XJS/-S V12, 3 x E Type V12, 2 x XJ81, XKR, Jaguar XJ12 SIII,, Mercedes 250CE + 350SLC, Bentley Turbo R, Corvette Stingray, McBurnie Daytona Spyder, Buick Riviera, Aston Martin DB7, Viper SRT10

Offline Woolfi

  • Forum Member
  • Beiträge: 154
  • Ich liebe dieses Forum!
Re: Vakuumdose JS578
« Antwort #1 am: Fr.26.Apr 2013/ 21:13:15 »
Hallo Carlos !
1. Erstens ist das eine Spätdose und die kann man ohne Nachteile still legen. Sie bewirkt lediglich bei Standgas eine Spätverstellung der Zündung. Das soll sich positiv auf die Abgaszusammensetzung auswirken.
2. Ich glaube (? ? ?) mal aufgeschnappt zu haben, dass so eine Unterdruckdose mit einer winzigen definierten Bohrung ein "besseres" Regelverhalten haben soll. 
Gruß Wolfgang Gatza.