Verkaufen oder Reparieren

[cidi]

Hallo zusammen,

bin neu hier und stelle mich mal kurz vor. Heiße Carsten und komme aus Rastatt. Tja und da habe ich auch schon eine Frage. Bin schon lange Jaguar-Fan und habe mir jetzt vor ein paar Wochen bei einem  Händler hier in der  Nähe nach x-mal vorbei fahren  und anschauen einen Jaguar gekauft – xj40, 3,2l, Bj 1992, Grün mit leder beige 215000 km für € 2400,-. So jetzt kommt´ s - bin letzte Woche in einer engen Baustellenecke über eine kleine Mauer mit  der hinteren rechten Wagenseite aufgesetzt und hängen geblieben . Einen Abschlepper gerufen und bei uns in eine Werkstatt. Der  Meister meinte Radaufhängung gebrochen, Felge und Reifen kaputt usw. Heute Morgen rief er mich an, gesamte Reparaturkosten ca. € 2000-2,500. „ SCHLUCK!!!  Das ist ja eigentlich ein wirtschaftlicher Totalschaden. Was meint Ihr, bei dem Bj. und km, machen lassen oder nicht? Ich grübel……und weiß nicht was besser ist…..

danke im Voraus mal für ein paar Meinungen

Carsten und sein JAGUAR mit Tränen in den Augen

[V-Mann]

Moin Carsten,

was fährst du auch so unachtsam?   

Aber mal im Ernst:

Einen XJ40 fährt man doch nur aus Lust und Enthusiasmus und nicht aus wirtschaftlichen Gesichtspunkten.
Bei 215.000km ist zwar noch nicht das Ende nahe, jedoch ist hier mit einigen Reparaturen und viel Austausch zur Pflege oder gegen Verschleiß zu rechnen.

Will heißen: Der Unterhalt kostet unterm Strich in kurzer Zeit mehr als der Anschaffungspreis, welcher momentan viel zu niedrig ist.

DU musst jetzt überlegen, ob er es Dir wert ist und wie lange Du das Fahrzeug noch behalten willst.

Wenn er dir natürlich wegrostet ist die Entscheidung sehr einfach.
Ist er in guter Verfassung und vielleicht in für Dich schöner Farbkombination, fällt das Urteil bestimmt anders aus.

Gruß
Florian

[cidi]

hast Recht florian, warum hab ich nicht bedder au mein kätzvhen aufgepasst wie du schon sagst, so ein auto fährt man nicht nur so als Vortbrwegungsmittel, ist auch nur als Drittfahrzeug zum cruisen und geniesen, lass ihn jetzt nochmal durschaen - rost usw. nicht, das wenn ich ihn reparierem lasse, ich dann letztendlich in naher Zukunft nur no ne neue radaufhängung vom jag habe :

mal schauen -

güßle carsten

[Günter Rätz †]

Hallo Carsten
man kann ja auch Gebrauchtteile einbauen ,was die ganze Sache billiger machen sollte .
Teile für den XJ 40 gibt es genug .

Schöne Grüße
Günter

[E-mAN]

Hi Jungs,

im Moment hocke ich eh in Sachsenhausen, schaue auf den Main, atme CO2 ein, wieder aus und geniesse die lebensvolle Stille. 

Heute ohne E-Rad, dafür mit Benzin-Car,
Egon

[wiecz]

Hallo Egon ,
das ist Gemein, wie Du mit der Fantasie und den Wünschen der Tätigen umgehst !
Herzlichen Gruss
Tom

[Martinsjag]

Eine mehr theoretische Sicht auf die Dinge: und wenn du ihn als Ersatzteile-Spender für 1000 EUR verkaufst (ich weiss nicht wirklich, was man da verlangen kann  ), diese dann auf den Haufen legst und dir nen neuen holst ?

Es ist ja schon so, dass das Ding mit >200'000km noch recht was kosten wird. Von daher ...
Nur so ne Idee, reparieren könnt' ich's nicht (2 linken hände); Martin

[castello3,6]

Hallo Carsten,
kann mich nur dem Günter anschließen - gebrauchte Teile besorgen. So kompliziert ist die Vorderachse des XJ40 nicht.
"Schöne" Wochenendarbeit...
Gruß
Carsten

[Jürgen E. Schillings]

Hallo Carsten,
kann mich nur dem Günter anschließen - gebrauchte Teile besorgen. So kompliziert ist die Vorderachse des XJ40 nicht.
"Schöne" Wochenendarbeit...

Hallo Carsten.
Die Rede ist von hinten rechts
Aber auch nur eine "schöne" Wochenendarbeit und etwas einfacher....
Gruß Jürgen

[castello3,6]

ups...das weisse sind die Buchstaben - ja hätte ich mal aufmerksamer lesen sollen...