Fuse 2 - was wird das?

[X-Man]

Nabend,

am WE auf der Autobahn ging bei meiner Holden im Cockpit an der linken Seite das Blitzsymbol an.
Zuhause angekommen sagte sie alles funzt wie immer.

Kann ja garnicht denke ich mir so. Geh mal raus zum Automobil u. checke alles.

Das wichtigste für mich: Die Klima funzt einwandfrei

Dann stellte ich fest:

Radio geht nicht.
Uhr blinkt - muß wieder gestellt werden
Beifahrersitz läßt sich nicht mehr verstellen
VCM zeigt an: Fuse 2

Was heist das denn genau? Hängt das alles an einer Sicherung oder wie muß ich das verstehen? Und wo steckt diese Sicherung?

Die Suchfunktion hat mich leider nicht erhellt - kann das einer von euch?

Das Auto: XJ6 (XJ40) 4.0 von 1994

Gruß
Ingmar

[KlausA]

N acht Ingmar.

Laut Handbuch weist "Fuse 2" auf den linken Sicherungskasten hin. Also dort die Sicherungen prüfen.

Dann kommt vielleicht Sicherung A1 in Frage:
ESG, Fahrersitz (hast Du einen Rechtslenker?) /Türspiegel.
Beheizte Außenspiegel.
Dimmer, Instrumentenbeleuchtung.

--> alle Infos aus Handbuch für Modelljahr 1993

Was mit den Sicherungen abgesichert ist steht in Kurzform außerdem auf der Innenseite des jeweiligen Sicherungskastendeckels.

Wenns tatsächlich eine Sicherung ist und die nur "ermüdet" ist, hast du Glück gehabt...


Klaus A.

[X-Man]

Hallo Klaus,
erstmal vielen Dank für die spontane Hilfe

Da das Auto noch einwandfrei fährt u. in Vechta es unerträglich schwül/heiß ist werde ich erst am WE dabei gehen - da soll es sich abkühlen.

Heute morgen fiel mir übrigens auf das das Fernlicht auch nicht geht.

Bin mal gespannt was dabei rauskommt. An eine Sicherung glaube ich jedenfalls nicht - das wäre zuviel für eine. Und ob die gleich in Reihe geschaltet ausfallen wage ich auch zu bezweifeln...

Vielleicht habe ich ja aber auch Glück

Gruß
Ingmar

[Jürgen E. Schillings]

Hallo Ingmar.

In der Mittelkonsole (wenn Du die Armlehne hochhebst) sitzt der mittlere Sicherungskasten. Dort die Sicherung 2 (abgesichert mit 3A oder 5A) ist verantwortlich für den sogenannten Central Microprozessor. Der wiederum versorgt etliche elektrischen Helferlein etc. Den Deckel mit einem kleinen flachen Schraubendreher nach oben anhebeln dann springt er auf. Viel Glück.

Gruß Jürgen

[X-Man]

Hallo Jürgen,
Danke für die Info

Ich werde auf jeden Fall berichten was draus geworden ist.

Gruß
Ingmar

[X-Man]

Nabend,

Auto funzt wieder einwandfrei

Alles wieder paletti. Es war, wie Klaus schon richtig beschrieben hatte, eine Sicherung im linken Sicherungskasten.

Selbige war defekt (eine 3A-Sicherung).

Nochmals Danke an Klaus u. Jürgen für die schnellen Tipps

Gruß
Ingmar

[X-Man]

Hallo in die Runde,

alles funzt ja wieder - bis auf das Radio. Das ging erst auch wieder u. seit ein paar Tagen bleibt es aus. Alles andere geht wie sonst auch.
Meine Frage: Hat das Radio noch eine eigene Absicherung u. wenn ja wo sitzt die?

Hatte am WE eine etwas schwache Batterie welche ich aufladen mußte weil das Auto nicht mehr ansprang. Dieses nur zur Info - hat aber doch eigentlich nix mit dem Radio zutun, oder doch

Gruß
Ingmar

P.S.: VCM zeigt nix an

[Peter]

alles funzt ja wieder - bis auf das Radio. Das ging erst auch wieder u. seit ein paar Tagen bleibt es aus. Alles andere geht wie sonst auch.
Meine Frage: Hat das Radio noch eine eigene Absicherung u. wenn ja wo sitzt die?

Je nach Typ könnte das sein. In meinem Becker Mexico retro (baugleich zum Becker cascade u.a.) steckt hinten im Gerät noch eine Sicherung. Die kann man nur wechslen, wenn man das Radio mit dem entsprechenden Werkzeug rauszieht. Und bei nachgerüsteten Geräten könnte der Einbauer es auch gut gemeint haben und hat ins Stromkabel eine eingebaut .... auch das wird man vermutlich nur sehen, wenn man das Radio rausnimmt

[Jürgen E. Schillings]

Hallo Ingmar.
Wenn es das Origianlradio ist .....dann hat es keine Sicherung am Gerät.......ich hatte nacheinander zwei Gebrauchte eingesetzt die aber leider auch nicht i.O. waren....Gruß Jürgen

[X-Man]

Hallo,
es ist das originale Radio

Gruß
Ingmar