Sodern : Nachdem ich ja den Fuhrpark noch um ein klassisches Katzentier erweitern wollte ist es jetzt
vollbracht. Die ersten Objekte waren ein 68er 420er bzw. 68er S-type die ich besichtigte jedoch waren
die vom Zustand nicht so dolle und eine Überholung hätte den Marktwert überschritten.
Seltsame Verkäufer gibt es......
Na egal, hatte im Hinterkopf das in der Nähe eines der angedachten Jags auch ein XJ S1 angeboten wird , dessen Tel Nr und Adresse ich nicht mithatte da mir auf den Bildern die Farbe nicht so gut gefiel.
Also, zu Hause angerufen, Daten aus dem Netz ansagen lassen den Verkäufer angerufen und den XJ
auch noch angesehen.
Nun ja ,in Natura gefiel mir die Farbe sehr gut der Verkäufer war sehr nett und gesprächig es stimmte das Gesamtpaket und auch meine Frau meinte "Der hat Charme"
Eckdaten:
4,2 4-Gangschalter mit OD , Light Blue/Leder Navy Blue Preis war € 3800
Erstzulassung war 72 wobei ich glaube das es sich um ein frühere Modell handelt da hinten
die Stosstange noch 3-Teilig ist und die Kennzeichenleuchte in der Stossstange.
Trotzdem bat ich mir einen Tag Bedenkzeit aus um nicht aus Trotz zu kaufen weil die anderen 2 nicht so prickelnd waren.
Nach Dagobertartigen Kreisen im Wohnzimmer beendete ich die Nachdenkphase mit einer Kaufzusage und der Bitte den Jag noch 10 Tage stehen lassen zu können da man ein englisches Auto nur mit einem ebenfalls englischen Auto abholen kann und der Rangie gerade beim Lackierer war und ich nicht auf einen Nissan eines Bekannten ausweichen wollte.
Also die 350km zum Jag gefahren aufgeladen und heimgebracht nach einer genauen Sichtung kam ich zu folgendem Ergebnis:
Positiv:
Erstbesitz,Scheckheft,Motor wurde inkl.Differenzial überholt vor ca.10 Jahren seit dem stand der Wagen in trockener Halle, Magnet hat an allen Blechen gehalten= kein Spachtelbomber,
und oh Wunder die komplette Elektrik funktioniert ALLE Schalter, Lichter ;Kontrollampen etc nix mit Lucas King of Darkness!
Motor läuft Top, Getriebe schaltet exakt OD Funktioniert.
Wassertemperatur ok, Öldruck auch warm um die 4 bar,
Hintere Bremsscheiben ok Beläge rundum neuwertig,
Stoßdämpfer und Federn dürften noch nicht alt sein da man den Unipart Papieraufkleber noch gut lesen kann ,der Wagen steht auch gut da und hängt nicht.
Negativ: Finde ich bei dem Baujahr und Preis eigentlich nichts. Ein paar Dinge wie die einzig wirkliche Rostelle eine durchgerostete vordere Quertraverse wo der Kühler draufsitzt (Reparaturblech schon bestellt) und der Choke der sich anscheinend nicht wegschaltet da der Wagen auch bei Betriebstemperatur über 2000U/min läuft.Leder und Holz gehört aufbereitet.
Bremse hat sich von selbst repariert da der Bremskraftverstärker gleich nicht funktionierte aber nach ein paar Häuserblöcken wieder ging.
War nach den erste Metern eigentlich schwer beeindruckt vom Fahrkomfort der meinen XJ8 eigentlich um nichts nachsteht.
Werde die Winterabende nützen um die Katze wieder auf Vordermann bringen damit sie nach 14 Jahren Standzeit wieder dort hinkommt wo sie hingehört : Auf die Strasse
Schöne Grüsse aus Österreich und Dank an Dietrich der mit kompetenter Info zur Seite stand!
Harald
