Moin,
Um dieses Thema abzuschließen.
Der Tank ist ausgebaut!
Frei nach dem Motto: "Wenn Gewalt nicht hilft, hilft viel Gewalt!"
Tankstutzen und Tank waren miteinander so festgegammelt, dass 1 volle Stunde lang nur mit einem Hammer (Holz) auf den Stutzen geschlagen wurde. Es ging nicht anders. Dabei am beste Keile unter den Tank bringen, das der Stutzen weiter herausschaut. Viel Geduld und Rostlöser. Alles ist heil geblieben. An der Fahrerseite unten ist noch ein Schlauch, der abgezogen werden muss. Dieser geht nach vorn in die Karosserie. Alle anderen Verbindungen sind von außen erkennbar. Der Tank ist am Boden sehr rostig und die Dämmatte darunter sehr benzingetränkt.
Wenn es also im Kofferraum nach Benzin riecht und erkennbar ist, das etwas Richtung Reserveradmulder läuft, ist es sehr wahrscheinlich der Tank.
Alle anderen Verbindungen machen mir einen guten Eindruck. Da die Anlage nun schon komplett ausgebaut ist, werden noch alle Isolierungen erneuert.
Der Tank geht jetzt zu einer Firma, wo er gereinigt und neu versiegelt wird.
Somit hoffe ich, dieses NIE wieder machen zu müssen.
Der Dichtgummi zwischen Stutzen und Tank ist ein einfaches Teil, was es zur Not auch im Baumarkt gibt. Oder in der Bucht.uk für 5 Pfund. Da die Karroserie unter dem Tank auch etwas angegriffen ist, wird etwas geschliffen und lackiert. Somit ist alles versiegelt.
Natürlich wird jetzt noch der Kraftstoffilter gewechselt.
Bis dahin.
Kay