Das hört sich nach defektem Schwingungsdämpfer der Riemenscheibe auf der Kurbelwelle an. Das ist die Riemenscheibe, die die ganze Mimik antreibt. Auf dem Bild ist es das Teil Nr. 12. Wenn sich das Gummi löst, macht es im kalten Zusatnd die beschriebenen Geräusche. Man kann das kontrollieren, indem man eine Markierung, z.B. einen Kreidestrich von der Mitte bis nach Aussen anbringt und dann beobachtet, ob die Linie nach dem Laufenlassen noch fluchtet. Wie beschrieben wird das Geräusch laut, wenn man kurz und ruckartig Gas gibt.
Gruß
Tom
