Passt eigentlich auch ein 4,2 l motor ?
Hallo Malte

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Umbau, Anpssung, Zulassung ?? Ein riesen Aufwand um einen sicherlich gebrauchten 4.2er Motor unbekannter Herkunft einzubauen. Da würde ich persönlich lieber den originalen bei einem Motorenspezialisten richten lassen. Wenn es den überhaupt so tief in die Eingeweide geht. Da muß dann aber wirklich was an Kurbelwelle/Zylindern etc sein. Passiert beim Kompressor, wenn überhaupt, meist mangels Oil.
Andererseits fällt mir gerade ein, dass ich einige Zeit nach getauschten Kettenspannern bei meinem Daimler SV8 gerade bei kaltem Motor nochmals komische klappernd, quitschende Geräusche hatte. Dachte damal auch sofort an den Kompressor, war aber ein Haarriss im Krümmer, der sich bei warmem Motor schloß. Wurde geschweißt und gut wars.
Gruß
Michael
