Bremse beim 4,2 E-Type

[Martin Welsch]

Nabend,

ich habe mal ne Frage zur Bremse beim 4,2 Liter E-Type.

Es kommt mir so vor als wäre mein Pedalweg länger geworden. Es ist aber keine Luft im System und ich habe auch keinen Verlust an Bremsflüssigkeit. Auch kommt mir die Bremswirkung schwächer vor.

Ich habe gehört das man beim starten den Fuß aufs Bremspedal stellen soll und beim starten gibt das Pedal dann ein kurzes Stück nach. Das zeigt dass der Servo funktioniert. Stimmt das? Denn das ist bei mir nicht so.

Unterdruck liegt an, wenn ich das Ventil vom Vorratsbehälter abziehe zischts und der Motor stirbt ab. Auch die Membrane an der Front vom HBZ ist ok.

Morgen fahre ich mal auf den Bremsenprüfstand vom TÜV aber vielleicht hat ja einer noch vorab einen Tip.

Grüße
Martin

[Micky Bister]

Hi Martin,
wenn der Servo nicht funzt, geht die Bremse deutlich schwerer, also wenn Du den Schlauch abziehst (und verschließt, so dass der Motor weiterläuft), müsstest Du beim Bremsen einen deutlichen Unterschied feststellen. Vielleicht ist auch der Hbz defekt und es drückt sich beim Bremsen, immer etwas Flüssigkeit an den Dichtungen vorbei?
Gruß
Micky

[Martin Welsch]

Hallo Micky,

danke für die Antwort. Alles funktioniert wie es funzen soll. Ich war heute auch noch auf dem Prüfstand wo alles ok war und dann noch zu einer Werstatt und habe den Meister mal fahren lassen.
Ist alles nur mein eigener subjektiver Eindruck gewesen. Bin vielleicht etwas verwöhnt durch mein Coupe`. Dort sind aber Coopercraft verbaut und vielleicht kommt es mir dadurch so vor als wäre die Bremse im Roadster zu weich.

danke und Grüße
Martin

[Micky Bister]

...wie durch Dein Coupé? Hast Du jetzt auch noch ein Cabrio?
Gruß
Micky 

[Martin Welsch]

Hi Micky,

du machst zuviel Musik ung schaust zu selten ins Forum.

Grüße
Martin