Differential-Übersetzung

[wollo]

Hallo Katzenfreunde,

ich lese hier seit einiger Zeit mit und musste feststellen, daß mein Fahrzeug wohl viel eher hier gelandet ist, als ich. Es ist der E-V12 unter "Fahrzeugtypen" mit dem OS-Kennzeichen...

Der Wagen hat ein Automatikgetriebe. Ich stelle fest, daß der Motor in der höchsten Gangstufe für ein sanftes "cruisen" immer noch zu schnell dreht. Meine Frage: welche Hinterachse mit welcher Übersetzung könnte statt der Serienachse eingebaut werden. Und gibt es die auch von späteren Fahrzeugen (XJ)?

Und schliesslich und endlich: was muss ich mit Einbau dafür aufwenden?

Grüsse aus Osnabrück:

Wolfgang Knigge

[Kai Hoffmann]

Hallo Wolfgang,

wie schön das Du Deinem "E" gefolgt bist!

Welche Übersetzung hat Dein Diff denn? 3.54, 3.07....?
Ein XJ oder XJ-S Diff sollte passen mit einer 3.07 oder 2.88 Übersetzung, ein Entsprechendes zu finden dürfte kein Problem sein. Eins hab ich auch noch aus einer Schlachtung und Alfred Veninga oder Frank Moldenhauer sollten auch welche (evtl gar überholte) da haben. Willst Du das einbauen lassen oder das selbst in die Hand nehmen.

Viele Grüße,
Kai

[wollo]

Hallo Kai,

wenn ich das wüsste....

Sag mir, wo es eingeschlagen ist und ich kriech' drunter.

Machen soll es ein Fachbetrieb, ich hab im Moment keine Schraubermöglichkeit und neige auch nur zu kleinen Schraubereien.


Grüsse aus Osnabrück:

Wolfgang Knigge

PS: wer hat denn nun wo meinen E SIII fotografiert? Ist das noch zu ermitteln??

[gelöschter Benutzer-highgate]

ist der wagen ursprünglich nach amerika ausgeliefert worden ?! du kannst dir die historie deines autos bei jaguar-deutschland anfordern. bei meinem war das so, ich habe dann hier  auf die längste übersetzung 1:288 umbauen lassen, allerdings ist meiner bj. 3.68, also serie 1,5 - 4,2 l.gruss hjr

[Alfred Veninga]

Hallo Wollo,
das Übersetzungsverhältnis steht auf ein Blechfänchen welches an einer der Differentialdeckelschrauben befestigt ist.
Hierauf stehen 2 Zahlen, z.B. 46/13. Wenn die Zahlen dividierst hast du das übersetzzungsverhältnis.
Grüße
Alfred

[wollo]

Ja, es ist ein Amerikaner. Irgendwann 1974 gebaut und Mitte 1975 erstzugelassen. Hat dort wohl lange beim Händler gestanden...

Automatik, Klima und 4 Gummipuffer, typisch USA.

1990 von Flying Dutchman (?) für viel Geld restauriert und dann in Sammlerkanälen verschollen, bis ich ihn 1999 erwerben konnte. Da hatte er seit 1990 ganze 1000 miles mehr auf der Uhr...

Die Restaurierungs-Doku mit vielen Fotos hab ich mitbekommen.

Grüsse aus Osnabrück

Wolfgang Knigge

[Alfred Veninga]

Hallo Wolfgang,
wenn ich das Auto 1990 restauriert habe kann ich dir mit sicherheit auch noch Details und Fotos zur verfügung stellen.
Melde dich doch mal tagsüber unter 04252-2079
Grüße
Alfred

[wollo]

Hallo Alfred,

aha, Du bist also der Fliegende Holländer. Da sieht man mal wieder, wie klitzeklein diese Welt doch ist...

Ich werde Dich mal im Sommer mit der Restaurierungs-Doku besuchen und sie mit Dir durchblättern. Vielleicht sind da noch Jugend-Bilder von Dir dabei.

Ich ruf' Dich in den nächsten Tagen an.

Beste Grüße aus Osnabrück:

Wolfgang Knigge