Hallo zusammen,
ich muss mein Thema "... entweder heiß oder eiskalt ..." ein wenig modifizieren, weil die Heizung mittlerweile überhaupt nicht mehr funktioniert.
Die Vorgeschichte:
Mein XJ 6 4,2 SII von 1977 stand seit dem Kauf im Mai 2012 bis November 2013, weil ein neuer Motor fällig war.
Auf der ersten Probefahrt ging dann die Heizung nicht. Die Werkstatt hat deshalb das Heizungsventil an der Spritzwand im Motorraum manuell betätigt und geschmiert.
Anschließend ging die Heizung überhaupt nicht mehr aus und heizte ständig auf der höchsten Stufe. Irgendwann hörte man dann ein deutliches Zischen aus dem Armaturenbrett und die Heizung ging endlich aus.
Leider währte die Freude darüber nur kurz, weil ab diesem Zeitpunkt plötzlich überhaupt keine Heizleistung mehr vorhanden war. Seither kühlt stattdessen die Klimaanlage stets auf höchster Stufe, sobald man das Gebläse einschaltet. Da dies selbst im Sommer bereits nach kurzer Zeit sehr unangenehm wird, schaltet man das Gebläse wieder aus, woraufhin sich der Innenraum durch Sonneneinstrahlung schnell wieder aufheizt. Deshalb für ein paar Minuten wieder das Gebläse an, bis es zu kalt wird usw. ...
Das Heizungsventil im Motorraum ist beweglich und auf dem kleinen Schlauch ist auch merkbarer Unterdruck vorhanden. Das manuelle Betätigen des Heizungsventils bringt aber - anders als noch im November 2013 - keinerlei Veränderung mehr.
Eigentlich sollte die Klimaautomatik doch die Innenraumtemperatur konstant halten, oder?
Vielen Dank vorab für Eure Tips!
Gruß
Stefan
