Maschinenraum reinigen

[Vespasian]

Guten Morgen,

ich bin um ein Haar vom Stuhl gefallen, Du kannst doch nicht einfach ohne Vorwarnung, z.b.
"ACHTUNG, nichts für zarte Katzenfan-Gemüter!"
solche Bilder posten, das ist gefährlich! Kannst Du es verantworten, daß mein XJS "Sinclair" einfach von jetzt auf gleich jegliches Selbstbewußtsein verliert? Man hat doch jag-soziale Verantwortung! 


Um mal mit Smileys meine Meinung auf den Punkt zu bringen, Joe, hier die Kernaussage:

 

Es grüßt ein tief beeindruckter
Alex

[Jag_Joe]

Danke für die Blumen, Endfotos vom Maschinenraum verspreche in 2 Wochen, wenn alles fertig ist. Es sind nur mehr ein paar Montagen von bereits fertigen Teilen, wie etwa die Luftfilter.

Gruß, Joe.

[Peter Pleyer]

 
Das ist ENORM! Wer sich so viel Arbeit macht....
So etwas habe ich noch nie gesehen.....
Wir harren gespannt der nächsten Bilder......
Gruß und Glückwunsch zu diesem Ergebniss! 
Peter 

[E-mAN]

Hallo Joe,

das ist sooo gemein.

HERZliche Grüsse,
Egon

[burkhard]

hallo Ihr

Ja, Ja.
nun traue ich mir nirgends mehr meine Motorhaube zu öffnen.
Wo ich doch so Stolz auf den V12 bin.
Aber ich weiss nun immer nochnicht, wo ich in der Gegend von Belin meinen "Etwas" gesäubert bekomme.
hat doch bestimmt schon mal jemand machen lassen und eine Empfehlung parat !? : flüster

schoene gruesse aus dem spreewald

burkhard

[Katzen-Coach]

Also ich halte eine klassische Motorwäsche nach wie vor für das Standardmittel, auch wenn Trockeneisstrahlen eine schöne "Spielerei" ist.

Für eine klassische fachgerechte Motorwäsche nimmt man einen Motorreiniger / Kaltreiniger, einen Warmwasser-Hochdruckreiniger / Dampfstrahler, weiter braucht man Gefühl und KFZ-technische Grundkenntnisse sowie Pressluft und ggf. ein Motor-/Motorraum-Konservierungswachs.

Das Reinigungsmittel löst verkrusteten Dreck an, das Gefühl beim strahlen sorgt zusammen mit den technischen Kenntnissen dafür das Aufkleber, Gummiteile, Kabel, empfindliche Komponenten etc. unbeschadet bleiben, die Preßluft macht alles wieder schön trocken, die KFZ-technischen Grundkenntnisse helfen wieder wenn Verteilerkappen abgenommen werden müssen um drunter die Feuchtigkeit auszublasen, und das Wachs hilft dass Wasser und Salzwasser in nächster Zeit weniger Schaden anrichten können.

KC

[Kai Hoffmann]

Hallo KC ,

leider sind diverse 12er nach einer solchen Prozedur nicht mehr gut zu sprechen. Da ist sehr viel Vorsicht angesagt.

Viele Grüße
Kai

[E-mAN]

....leider sind diverse 12er nach einer solchen Prozedur nicht mehr gut zu sprechen.

Hallo,

ja, das kann passieren.

Ich habe damals - bei meinem ersten XJ12 - die Bremsenreiniger-Methode eingesetzt. Da man mich gewarnte hatte, dass nicht verdunstete Reste ein explosives Gemisch darstellen können, habe ich nach der Behandlung (die Reinigungswirkung war schon recht ordentlich, s. Foto) eine halbe Stunde verstreichen lassen, bevor ich die Maschine gestartet habe.

Was dann folgte, war ein lauter Knall... und der Verteiler war in 6 Teile zersprungen.

Interessant war, das der Motor immer noch (zwar nicht mehr "auf allen Zylindern") lief, obwohl die Verteilerkappe ihre ursprüngliche Form stark verändert hatte .

Die Untersuchung ergab, dass die Kappe schon vorher einen Riss hatte, durch den der Bremsenreiniger eingedrungen, aber nicht verdunstet war.

Gruss,
Egon

[Katzen-Coach]

Dass nach Einführung des Produktes Bremsenreiniger dieser für alles Mögliche verwendet wird ist mir bekannt.

Aber das gleich eine Motorwäsche mit Bremsenreiniger-Methode gemacht wird war mir nicht so geläufig. Da braucht man ja mindestens einen 6er Pack. Und trotzdem ist es nicht sinnvoll, weil Bremsenreiniger den übelsten Bösewicht am Auto - das Streusalz - nicht zu lösen vermag.

Der Umstand das warmes Wasser so gut Streusalzrückstände löst und hinfortspült, macht es für die Wäsche von Auto und Motor für mich so wertvoll.

KC

[E-mAN]

Nun ja,

Streusalz war hier nicht das Thema... Wasser schon, weil das die empfindliche Elektrik stören kann.

Mein Daimler SV8, der nur im Winter gefahren wird, ist da nicht so sensibel... der wird an der Waschanlage mit einem Hochdruckreiniger bearbeitet.

Gruss,
Egon