Tacho

[burkhard]

Hallo, Ihr Jaguarfans

Bei meinem XJ-SC 5,3  Bj.91  geht seit einigen Tagen der Tacho nicht mehr, manchmal.  : flüster
Ich kann es nicht an schlechten Strassen oder so festmachen, aber auf der Autobahn zb. geht er meisstens. 
Geht mal an, dann zuckt die Nadel nur oder geht mal garnicht und kriegt sich nach 5 oder 10 min wieder ein, 
 geht dann wieder aus und so weiter   
ich hab das kombiinstrument noch nicht ausgebaut, ist da noch eine welle hinter oder schon alles elektrisch ?
wo soll ich anfangen zu suchen ?

danke

schoene gruesse aus dem spreewald

burkhard

[X-Man]

Hallo Burkhard

keine Welle, alles elektrisch.

Um den Tacho aus zu bauen must die die beiden Seitenblenden abbauen. Dann jeweils oben in den Ecken des Tachos die schwarze Eckblende raus klipsen. Dahinten siehst du dann jeweils eine Kreuzschlitzschraube.

Das Lenkrad ganz in Richtung Fahrersitz raus ziehen, dann geht der Tacho recht locker raus.

Aber aufpassen, die Kabel hinten dran sind nicht besonders lang - sprich langsam raus ziehen.... : flüster

Oftmals sind diverse Leiterbahnen verknickt, vergammelt, gebrochen etc..., meistens sieht man sofort wo der Schuh drückt

Schöne Grüsse von Rügen
Ingmar

[ChrisvZ]

Hallo Burkhard,

auch der Geber am Getriebe verabschiedet sich mit genau diesen Ausfallerscheinungen.

Viele Grüße
Christian

[Kai Hoffmann]

Hallo Burkhard,

in der Regel der Geber, der am Getriebe, seltener am Diff sitzt. Oft ist es gar nur die Leitung die dort heraus kommt. Die bricht, leider dicht am oder gar im Gehäuse irgendwann.

Viele Grüße
Kai

[burkhard]

Hallo

Danke fuer die schnellen Antworten.
Mal sehen, ob ich den Geber finde. 
in den Manuals ist immer nur von dem mechanischen mit Welle die rede.
Komm ich da so rann, ohne Motor & Getriebe aus zu bauen?

burkhard

[ChrisvZ]

Hallo Burkhard,

wenn der Tunnel beim XJ-S ebenso groß ist wie bei der SerieIII, dann passt es so gerade eben.

Viel Glück
Christian

[Kai Hoffmann]

Hallo Burkhard,

es gab einen Zusatz zum Manual, der den Wechsel zum elektronischen für die Serie II und den XJ-S beschreibt.

Viele Grüße
Kai

[burkhard]

Schönen Guten Tag, die Herren Jaguarfahrer.

So, endlich hatte ich mal etwas Zeit um mir dem Problem Tacho anzunehmen. 

der Einfachheit hab ich mit dem Ausbau des Instruments angefangen, 

uns siehe da, gleich Glück gehabt, Kontakte auf der Folie gereinigt,  : flüster

ein bisschen Kontaktmittelchen, Steckere gereinigt und eingefettet   : flüster

und jetzt funktioniert alles wieder wie Neu !!   

Super Auto, so ein XJ-S C

danke aus dem Spreewald

burkhard

PS

giebt es für die Mittelkonsole eigentlich auch eine Abdeckung, mit den 4 Schaltern,
aber ohne den Bordcomputer, vielleicht mit der schicken viereckigen Uhr aus der Serie III 
würde mir besser gefallen, wozu muss ich wissen was die Mietz verbraucht und wie schnell wir im durchschnitt gefahren sind?